Выбит катализатор. Ошибка Warning Engine

iJulia,
1. ошибка горит по сигналу второй лямбды, не пойму зачем её меняли, т.к. она появилась из-за выбитого ката
2. гремит - возможно плохо выбили кат, судя по тому, что "меняли датчик" - не исключаю кривые руки.
Убрать ошибку можно поставив катализатор или поставив обманки. Про звук - поставить кат или пламегаситель и т.д.
Продавать не стОит, стОит заехать в нормальный сервис, где работу выполнят качественно.
За поздравление спасибо....

Сообщение от Мамай

Выбил оба каталика и верхний и нижний. Чек не горит. По компу у диагноста тоже ошибок нет. Все показатели в норме.

Чуть покатался. Ошибок нет. Расход падает. Но надо чистить форсунки и проверить МАФ. Для успокоения.

Сообщение от Moroz

iJulia,
1. ошибка горит по сигналу второй лямбды, не пойму зачем её меняли, т.к. она появилась из-за выбитого ката
2. гремит - возможно плохо выбили кат, судя по тому, что "меняли датчик" - не исключаю кривые руки.
Убрать ошибку можно поставив катализатор или поставив обманки. Про звук - поставить кат или пламегаситель и т.д.
Продавать не стОит, стОит заехать в нормальный сервис, где работу выполнят качественно.
За поздравление спасибо....

Спасибо за отклик!!!!
Может посоветуете сервис, куда я могу обратиться? Потому что настроение из-за этого ужасное, несмотря на то, что весна на носу...

И сколько обойдется эта процедура, если менять каталик?

Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 кто знает что это...и подойдет ли другой датчик кислорода...?

Сообщение от vovan_1_07

Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 кто знает что это...и подойдет ли другой датчик кислорода...?

это лямбда зонд
говорит тебе о том что выбит катализатор, и замена лямбда-зонда не поможет или каталик на место ставить или пламягаситель и обманку лямбда зонда ставить..

ROW111, imho первый - это который ДО лямбды. Так что тут скорее сама лямбда ерундит.
vovan_1_07, если есть возможность - подкинь заведомо рабочий.

Поставил себе обманки (ровно 20 минут работы) и проблему как рукой сняло. Если надо могу попробовать узнать у мастера адрес где их покупали.

Горел чек ,съездил на диагностику ,сказали катализатор ... Съездил поменял каталик ! Через день чек опять загорелся ! Но ошибок больше никаких не выявлял ! Еще мигает o/d ,при запуске 2 секунды ,потом 16 раз ... Но не при каждом запуске двигателя ,коробка переключается нормально ... Когда купил настораживали небольшие толчки при переключение ,как выяснилось ,это специфика коробки ниссан !
Кто сталкивался с такой ситуацией !? заранее спасибо

Сообщение от primera9871

Горел чек ,съездил на диагностику ,сказали катализатор ... Съездил поменял каталик ! Через день чек опять загорелся ! Но ошибок больше никаких не выявлял ! Еще мигает o/d ,при запуске 2 секунды ,потом 16 раз ... Но не при каждом запуске двигателя ,коробка переключается нормально ... Когда купил настораживали небольшие толчки при переключение ,как выяснилось ,это специфика коробки ниссан !
Кто сталкивался с такой ситуацией !? заранее спасибо

Это как? Чек загорелся, а ошибок не выявлял???? Чек загорается при возникновении ошибки. Значит так выявляли..... Вперед к ХОРОШЕМУ электрику!!!!
Мигание o/d в подобном режиме говорит о неисправностях в коробке, но если коробка переключается нормально, то попробуйте проверить АБС. Спидометр показывает скорость нормально? Дело в том, что для нормальной работы коробки необходимы значения скорости. А они поступают от датчиков АБС. При неисправностях в этой системе возможны ложные показания неисправности коробки.
А какого характера толчки???? Вообще-то нормально работающая коробка должна переключаться без толчков......

Сообщение от Shalim

Это как? Чек загорелся, а ошибок не выявлял? Чек загорается при возникновении ошибки. Значит так выявляли....

+многа!
наоборот может быть ошибка есть, а чек не горит..а так нет!