NGK, никакие другие не ставь. Братан, снимаю шляпу, как ты там летаешь по Николаеву. Бываю в Херсоне, Николаеве, Одессе, но твой подвиг никогда не побью...уж больно много по дорогам области пирамидок с фото.... :-\Сообщение от CoCaine
Дороги плохие, а 170-180 если честно то нехватает, ведь не все дороги д.....мо, бывало даже такое что 180 по городу мало было.
И какие свечи лучше, родные NGK или че то по мудреней
Хмммм, обобщая фразу "бывало даже такое что 180 по городу мало было" и ник топикстартера, думаю, ну неужели еще один "пам парам пам пам" ? ???(без обид)
Наверно ему в спину стреляют... долгов много.... По другому объяснить не могу. (без обид)
195 не под горку, дальше не ехает, учитывая, что спидометр кидает при 120 на 4-5км в плюс (т.е. реальная меньше), считайте сами. Абсолютно согласен с Fogotом.
Да уж, парень рисковый так летать, я вот на Берлинском 3-х полосном автобане и то больше 170 не давил, потаму как боязно,хотя уверен что на дороге ни камешка ни бутылки ни ямки, а тут Шумахер оказывается
к слову об оборотах и соответствующей им скорости: у друга Аккорд тайп-С 2.4 двигло 190 сил, автомат. Так вот, при 170 говорит на тахометре 2000 об/мин. Так то быстрее 220 он её не разгонял, зима всё-таки на дворе, ну походу летом проверит.
какой-то волшебный акорд) на 170 -2000об это не реально
Двигло этого аккорда я описал. максималка порядка 245 км/ч, обороты при этом около 6500, это данные справочные, так что путем подведения пропорций получаем, что вышеуказанное недалеко от истины. Коробка автомат. это тоже надо учитывать, так как передача крутящего момента там происходит несколько по другому, нежели в "механике", и главная пара тоже другая.
На европейках японского ограничения в 180 НЕТ!
Исправная машина с 1.6 набирает положенные 192. Правда, со 185 довольно медленно. У топикстратера, возможно, приемная сетка бензонасоса забита и свечи пора менять.
180 едит, а ему еще мало. Куда больше летать то? Я 150 ехал и чето хватило, сбрасывают и крейсерски 120-130 иду.
Ваши права
