Клиренс Примьеры P12

Добрый день.

Надоело, что постоянно цепляю картером люки и другую фигню на дорогах. На других авто всегда в этих местах проезжал безболезненно. Озадачился темой увеличения клиренса. Для начала хочу понять, это штатный баг всех Примьер или у меня просевшая подвеска.
В связи с этим, внимание, вопрос:

Напишите, плз, у кого какое расстояние от оси колеса до крыла (если мерять по перпендикуляру к поверхности земли) для переднего и заднего колес. Особенно интересуют универсалы.

По получившейся статистике можно понять, все ли мы равны, или есть ровнее

Заранее, спасибо.
Евгений.
Primera Wagon W20L4 (WTNP12, правый руль, 2001 год, универсал, 4WD)

Седан; передн. - 39 см.; задн. 37 см.; абсолютно без загрузки; 0,5 бака.

Кеша, 39 см неужели? Я думала меньше. Как села на Примьерку цеплять все стала. Сердце каждый раз кровью обливается, при очередном скрежете :'(

Ребята всех приветствую!

С этим клиренсом можно чтонибудь сделать?
Может к "Другому сервису" обратиться с этим вопросом?

на ходули ее можно поставить.

Сообщение от кеша

Передн. - 39 см.; задн. 37 см.; абсолютно без загрузки; 0,5 бака.

??? откуда такая высота, в среднем 14-17 см.

Уважаемый Alexeus, когда одному свою ж. возить это одно.
А когда компанией на лыжах поехать покататься.Тем более в воскресение снег выпадет говорят.То хочеться чуть чуть повыше.
Ну не на хадулях ,а чуть чуть повыше.

Заранее благодарен за ответ.

Кеша, спасибо за ответ.

2 All: 39 и 37 - это не расстояние от земли до порога, а расстояние от крыла до центра колеса. Оно не зависит от размерности и накачки колес, а только от состояния пружин и стоек и загрузки авто (ну, плюс еще перекосы, если поверхность неровная).

честно говоря, когда в машину садятся почти все члены семьи и заднее сидение занято, ребенком, женой, в багажнике чемодан, куча других вещей у моей машины, как я заметил клиренс практически не изменяется. по опыту дальних поездок. я менял задние амортизаторы на KAYABA. и мешина на дороге ведет себя очень мягко и пассажиры не подлетают к потолку. И величина штатного клиренса практически не беспокоила при проезде большинства неровностей, ну разве что один раз выгребались из карьера с озером и я помял поперечину под днищем. затем купил новую.