Продолжение истории. Седня заглох на светофоре. Просто раз и без всяких рывков выключился двигатель как будто его ключем заглушили. Вечером уже грел машину и она так же глохла уже на холостых, кое как прогрел за 10 стартов, поехал, на ходу вроде не глохнет... Пипец я уже не понимаю почему так все русские машины хают, помоему премьера ведро с болтами еще хуже сыпется...
люди подскажите пожалуйста, кто нибудь знает может ли машина плохо заводится или глохнуть если не работает датчик коленвала? или вообще какой нибудь важный датчик. просто в сервисе говорят что скорее всего это датчик коленвала вроде. а я что то сомневаюсь что такие жесткие проблемы могут быть из за датчика..
Да если накрывается датчик коленвала,холостого хода, то машина будет себя так вести. Была 99-я инжектор аналогично датчик коленвала накрылся в один прекрасный момент, а перед этим обороты плавали,глохла...Сообщение от Andrei84
Отдал седня ее в сервис. ну ее. совсем охренела уже на скорости даже стала глохнуть и наконец то хоть загорелся значек неисправность в двигателе. А то ни одна дигностика не брала ее. Жесть короче прям с этим ниссаном.
Эх щас езжу на Honda Avancier 3 литра V6. У брата взял. Вот это сказка а не машина. По ходовке гораздо лучше примьеры. Подвеска все сьедает, двигатель вообще фантастика чуть газу и уже сотня. Дизайн конечно с примьеркой грубоват но я уже решил как сделают мне мой ниссан сразу продавать буду, а брать хонду либо субару как вариант еще.
Извиняюсь за ОФФ. Хорошо сказано!
Я тоже решил, как только поменяю линки в ниссане то сразу продам и куплю себе Porsche там хотябы спутниковое радио есть.Ну дак, понятно что хонда лучше кочки съедает. Гонял в Башкирию на ниссане, вместе с другом, а он на цивике. Потом он поразился, когда поменялись местами. Говорил что "Уж на сколько у хонды подвеска жесткая, а у ниссана дак вооще жесть". Но я ее люблю именно за эту подвеску. Знали бы вы как я вхожу на ней в поворот с улицы Восточная на Машинная (!) Приезжайте в Екатеринбург - продемонстрирую
+1 У всех свои плюсы и минусы !!!
причем тут порш я сравнил одинаковые по классу машины, а ты про порше. Да мне не зачем расхваливать хонду у меня у самого ниссан примьера. Но как я сел на авансер я просто О&%ЕЛ. Там не мягкая подвеска там просто в кузов не передает ни чего. Нет вибрации в салоне от двигателя. Шумоизаляции НА МНОГО лучше. и кнопочки все такие плотные ни чего не люфтит ну о качестве пластмассы говорить не чего не буду всем известно что у наших прим в салоне пластмасса от крышки унитаза.
Я тебя поздравляю !!!
Ключи на стол и СВОБОДЕН !!!
Ваши права
3понравилось