Проблемы с расходом топлива.

вот я и думаю, почему?

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------

проверял щас лямбды верхниие как описано на 3й страницы.
у меня все лямбды(4шт) 4х проводные
1я лямбда
1-13.8в
2-0.3в
3-0,12 до 0.18 равномерно повышается потом идет 0.67, 0.74, далее 0 .44 и опять на 0.12
4- ведется себя точно также как и 3й

и 2я верхняя лямбда все тоже самое как и на 1ой лямбде

нижние не смотрел т.к за расход они вроде не отвечают.
Нормальны ли такие колебания на 3 и 4 проводе?
и почему на 2м проводе 0.3в? я так понял что там должно быть тоже 13.8!?

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:29 ----------

И тишина..............

Не знаю уже что и делать, расход 15 литров показывает, учитывая что я по пробкам не ездил.
На предыдущей дигностике в "У сервис" сказали менять МАФ - поменял, безрезультатно.
Сейчас снова ездил в другое место, сказали никаких ошибок нет, лямбда показатели нормальные, и что они не знают в чем дело, сервис нормальный, в основном скаями занимаются...дроссельную заслонку обучили, ибо я ее не снимая промыл еще в мае)
Помогите пожалуйста, кто сталкивался...)
а то как-то заправляюсь на 500р и это хватает мне на 115км)
при 1.6 ручке - перебор)

Сообщение от ZloyFelix

Не знаю уже что и делать, расход 15 литров показывает, учитывая что я по пробкам не ездил.
На предыдущей дигностике в "У сервис" сказали менять МАФ - поменял, безрезультатно.
Сейчас снова ездил в другое место, сказали никаких ошибок нет, лямбда показатели нормальные, и что они не знают в чем дело, сервис нормальный, в основном скаями занимаются...дроссельную заслонку обучили, ибо я ее не снимая промыл еще в мае)
Помогите пожалуйста, кто сталкивался...)
а то как-то заправляюсь на 500р и это хватает мне на 115км)
при 1.6 ручке - перебор)

Можно проверить катализатор на забитость.
А вообще если нет ошибок это не значит что все датчики работают исправно, они могут работать а показания выдавать не те.

Я не думаю что это катализатор, у меня почти тоже самое но у меня по трассе 7, а в городе при спокойной езде(как пенсионер) 12.5, если более мение с обгонами и т.д то 14. а если вваливать, не вваливал(цифр боюсь)
по диагностики тоже все ок, выбил катализатор упал расход на неделю до 11.5, щас опять вырос.
Данные о машине дай, пробег, когда было ТО, что делали?

свечи как поживают?

DE Это же дизель у тебя вроде?

Сообщение от Серега495

Я не думаю что это катализатор, у меня почти тоже самое но у меня по трассе 7, а в городе при спокойной езде(как пенсионер) 12.5, если более мение с обгонами и т.д то 14. а если вваливать, не вваливал(цифр боюсь)
по диагностики тоже все ок, выбил катализатор упал расход на неделю до 11.5, щас опять вырос.
Данные о машине дай, пробег, когда было ТО, что делали?

Сообщение от Sench92

свечи как поживают?

у меня причем после того как сбросишь клему с аккума вообще сначала 40 показывает, и падает почти сразу, киллометров через 5-10 до 15 литров...ну как бы меньше 10 по трассе я еще ниразу не видел чтобы показывало...пробег 131 000, масло и свечи менял в районе месяца назад...

а хотя вобще действительно похоже на катализатор, надо делать диагностику пропускной способности 1000р у нас в ЮВАО

Сообщение от Серега495

DE Это же дизель у тебя вроде?

дизель YD

Сообщение от ZloyFelix

у меня причем после того как сбросишь клему с аккума вообще сначала 40 показывает, и падает почти сразу, киллометров через 5-10 до 15 литров...

так и должно быть....

Сообщение от Серега495

а хотя вобще действительно похоже на катализатор, надо делать диагностику пропускной способности 1000р у нас в ЮВАО

у меня сао, ну я думаю что-нибудь найду)спасибо)
а сколько денег его почистить стоит вообще в среднем?)

Сообщение от Moroz

так и должно быть....

ну хоть этим успокоил, а то я уже не знал что за дела)