самое интересное что сразу после заводки холодного авто все тихи и ровно, как в салоне так и снаружи, но после прогрема до рабочей температуры начинает греметь цепь, и еще что то, толи пальци, толи хз что. как гремит цепь слышно только на улице, а в салоне какой то другой звук, 1 раз в 1 оборот двигателя.
Что, кроме давления масла, изменяется с прогревом? и может ли давление так влиять на шум от двигателя? (Лампочка масла не загорается на прогретом двигателе даже на 200 оборотах.)
на форуме много тем про то что типа после прогрева начинаются проблемы с двиглом поищи)) поиск рулит))
меняй комплект ГРМ, и заодно посмотри состояние ГБЦСообщение от murzila
а что такое ГБЦ?
Головка Блока Цилиндров если я не ошибаюсь
ну головку пред хозяин новую поставил. мб клапана шумят?
больше верь бывшим хозяинаммне тоже рай наговорили
Вообще слушать надо, если ты говоришь, что на холодной не звенит - это не характерно.
Если цепь растягивается и начинает звенеть - это становится слышно с первых секунд пуска двигателя (как правило) посмотри по-лучше может просто от вибрации звенит что-то.
+1 что предыдущих хозяев слушать нельзя!!! вот если бы он накладную с выполненными работами показал.....
А ты не думаеш почему он это сделал ???, как же он так убил движок, может перегрел его, или еще что, а заменил только головку, возможно что то до сих пор нуждается в замене после его езды такой. Надо диагностировать двигатель
Всем привет. Я новенький на сайте. У меня Nissan Primera W10 (1992 г.). При разгоне (2500 - 3000 об/м) появляется мелкая вибрация в районе трубки вакуумника (или где то рядом). Небыло ли такого у кого нибудь?
