Во что вылилась такая операчка? Где мастера обитают? ??? ??? ???Сообщение от Belenkii69
Отрезали весь глушитель, начиная от паука...Затем приварили трубы, поставили резонатор прямоточный, развели на две стороны и поставили пламегасителя два.... А чип это куда то рядом с глушителем ставится под защитой картера)) Мне вот инетресно, как может быть 3 катализатора??? Это типа каждый по уровню евро идет?))) Один катализатор - Евро1, второй - евро 2 и т.д.?)
Вот тперь понятно, т.е. по мимо пламегасителей нужно еще и обманку ставить на лямбду.
А ты говоришь от куда три, поэтому тебе сразу после колектора и отрезали все.
А на счет датчика расхода воздуха не думаю что это из-за прямотока, датчик это очередная болячка Р12
Ну да, иначе у тя комп будет ошибку выдавать и затрахает минагиями)))
Операция вылилась в 40 тысяч, но можно бюджетней, елси не все трубы и составные менять)) Скажем резонатор можно не менять, у меня он просто рассыпался)) Обитаю они в районе Строительного Рынка Кунцево-2)) Там же DEF делал глушак)) Работаю быстро и вроде качественно, пока нареканий нет)) Машину в 10 поставил в три часа уже забрал готовую))
Ну да, я вчера в Дженсер заезжал и там стояла точно такая же прима с 1,6 и такой же поломкой....Они сказали, что на машинах с таким двигателем 2003 года это чоень распространено на 5-ом году жизни)) Обрадовали блин))
Итого почти 2 штуки баксов, а мне её сейчас перед продажей не много подмарафетить нужно что бы не тупила, мне проще тогда 500-800 баксов уступить и вообще не заморачиваться.
Ну в таком случае проще действительно цену скинуть)))) Мне то эта машинка для думи и извращений)) 5 лет уже езжу и продавать не скоро собираюсь)))
Ваши права
