А при капремонте движка ТЫ наверное колено шкуркой шлифуешь, и у вкладышей торцы напильником спиливаешь при сборке... А момент зажигания на слух выставляешь по началу детонации "бодяженого бенза"...
И болты тянешь метровой трубой до хруста... Удачи в ремонте!8)
Особенно порадовался за "возросшее облако"![]()