Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 26

Тема: компрессия 3,5- пипец?

  1. #11
    Автор темы
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    88
    Авто: Honda Prelude 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1995 

    компрессия 3,5- пипец?

    Как мне сказал моторист, кольца такой потери компрессии не дают, разница в 2-3 очка- это кольца, а 11 и 3,5- клапана. А там хз, вскрытие покажет

  2. #12
    Участник
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    407
    Авто: WHNP11 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2000 

    компрессия 3,5- пипец?

    Так ты ливани масла и проверь! Может у тебя прогар вып. клапана или просто клапана зажаты?Прежде чем дергать головку, нужно определить неисправность.

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    88
    Авто: Honda Prelude 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1995 

    компрессия 3,5- пипец?

    Спасибо, попробую

  4. #14
    Автор темы
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    88
    Авто: Honda Prelude 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1995 

    компрессия 3,5- пипец?

    вскрытие показало залипшие кольца и треснутый клапан выпускной. Кто-нить ставил неоригинал? И где брали?

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    88
    Авто: Honda Prelude 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1995 

    компрессия 3,5- пипец?

    Забыл отписаться. Сделал я машинку.... Поменял выпускные клапана, маслосъемные колпачки, кольца ну и прокладки-сальники естественно. Запчасти вышли в 16600, работа- 9500 и то по-блату, по прайсу больше двадцатки вылетало. Могу отметить что машина поехала заметно лучше, двигатель работает ровно и плавно. Но масло, сука жрет все равно. За 2000 км, около 300 гр. ушло. Масло Мобил S- 5w-40. Моторист предложил сменить масло на 10w-40. Вот и не знаю что делать. Может ждать пока притреться там все. Есть возможность купить оригинальное Ниссановское масло (знакомый у диллера работает). Масло Кастрол, тоже 5w-40, есть смысл???
    ПС. Если кто заинтересуется маслом- 10л- 2000 рублей.

  6. #16
    Участник
    Регистрация
    30.10.2008
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    305
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 

    компрессия 3,5- пипец?

    Ну что, я поздравляю тебя!) но не даром не любят движки 1.8 потому что масло едят... они просто разрабатывались совместно с Рено, вот и не надежно как то сделали.... у меня есть пара знакомых, у них тоже масло уходило, но им по гарантии перебрали движки и все норм стало.

  7. #17
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 

    компрессия 3,5- пипец?

    Все Примы, с которыми я сталкивался, с движками 1.8 жрали масло. Неудачный движок, такое бывает.

  8. #18
    Участник
    Регистрация
    30.10.2008
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    305
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 

    компрессия 3,5- пипец?

    потому что разрабатывался как я слышал совместно с французами.. вот такое и вышло... хотя после кап ремонта все ок)

  9. #19
    Самоделкин
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Голицыно, Дубна
    Сообщений
    1,140
    Авто: VW T5 и Аутбе 
    Двигатель: 1,9 td 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 

    компрессия 3,5- пипец?

    чем жиже масло, тем больше его улетает, я бы залил погуще, а у себя на мицубоне с синтетики на минералку перехожу, а то пробег уже к 300 тыщам

  10. #20
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 

    компрессия 3,5- пипец?

    Это больше уже на наш отечественный автопром похоже, без капикалки никуда))))) А я наоборот с п/с на синтетику перешел, не понимаю зачем п/с лили (наверное в целях экономии) расход масла 0. (пробег 370 тыс) Кстати, самый большой расход у 1,8 про который я слышал - 3л от замены до замены (правда пробега не знаю)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •