Включаешь доп. электро нагрузку и машина дергается!!!

Ситуация интересная происходит с машиной. Во первых ее довольно сильно трясет, особенно когда заведешься. Можно конечно подумать что это из-за пробитой прокладки ГБЦ или еще бог знает чего, но!! Кое что заметил что если начинаю включать дополнительно обогрев стекла заднего, фары, еще чего-нибудь из электрики, поднимать и опускать стекла, машину вообще начинает колбасить и появляется ощущение как будь-то троит. И на генератор напряжение сильное, двигатель начинает чуть лине глохнуть. И как только начинаешь останавливаться, машину колотить начинает.
Слышал про то, что когда напрягаешь электрикой, то обороты упадут, но тут же возвращаются назад, а у меня они плавать начинают и троить (или по крайней мере схожие ощущения).

При езеде нормально и все спокойно, но вот когда стою, то бог знат что происходит.

Для начала померий напряжение на АКБ , на Х.Х. Сначала без нагрузки, потом с нагрузкой .
Сколько лет АКБ ? Водички доливал в него ? Клеммы чистил, подтягивал ? Вообщем элеметнтарное обслуживание делал ?

Если низкое напряжение , еще подтяни контакты на гене .

когда включаю нагрузку, то обороты действительно проваливаются, но потом на место возвращаются, но мне кажется, что это электроника просто не успевет отрабатывать возросшее энергопотребление.

Аккумулятор поменял буквально четыре месяца назад, поставил немного помощнее чем был до этого. Затянул его тоже должен был нормально. По поводу генератора пока не знаю (может кто подскажет как на нем мультиметром померять напряжение?).
Но вопрос то в другом, когда включины всякие фары на обогрев стекла то обороты немного поскакивают, и машину трясти время от времени начинает.

Может это в топливной системе, или же короткое замыкание где-нибудь?

Ты не гадай , замеряй напряжение .
На генераторе увидишь толстый провод под гайкой , вот на нем и мерить. Да, и гаечку подтяни.
Если сильного падения нет(имменно падения ,а не секундного скачка), ищи решение проблемы в другом месте...

И давно это началось??? У меня похожие симптомы появились после того, как я бодяжного горючего залил.

От последствий бодяжного горючего помогает замена свечей. если лямбда не вылетела.

Сообщение от adnull

От последствий бодяжного горючего помогает замена свечей. если лямбда не вылетела.

Извените, а что значит "лямбда"???

Когда залил бодяжный бензин (35л) я поменял: свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр, и только тогда она более или менее заработала. И то, на газ нажимаешь, обороты до 2500 поднимаешь, ногу с педали убераешь, а она обороты около секунды держит, а потом сама сбрасывает... что за черт???? Достало уже!!! Стремно как-то!!! Как достали эти сволочи бодягу делать!!!!!!!!!!!

Лямбда-зонд. Кислородный датчик. По его показаниям регулируется качество смеси. Очень не любит бодяжного топлива.

Сообщение от adnull

Лямбда-зонд. Кислородный датчик. По его показаниям регулируется качество смеси. Очень не любит бодяжного топлива.

Он ремонтируется или заменяется??? А то у меня обороты хх прыгают от 1200-до 1500 оборотов!!!