После "прикуривания" заводится, выключаешь - снова не заводится!

Сообщение от Mr.AlexP11

Круг поисков неисправности сузился. Аккумулятор точно не при чем. Машина заводится без проблем, если на ночь снимать клемы с аккум-ра. А при касании к двери я каждый раз получаю легкий удар током, наподобии разряда от синтетической одежды.

это оно и есть ...и аккум здесь непричём и генератор тож...
(Аккумулятор точно не при чем. )
Говорили уже, проверь диоды
http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=12958

Скажите, а при неисправном диодном мосту генератора лампа заряда АКБ будет загораться?

профиль заполни !

ты тестером мерил ? зарядка 13-14 вольт идет ? Если я не ошибаюсь, то там не один диодный мостик в Гене .. и если один накрывается, второй еще рабочий, но напругу нужную не дает .. и аккум плохо заряжается.

Да мне щас и некогда мерять, просто очень надо знать - лампочка АКБ обязательно будет давать о себе знать, если с генератором даже минимальные проблемы. У меня машина НЕ ЕДИТ!!! HELP!!!

При пробое диодов (обычно 2 из 4 ооочень редко 1 из 4х) лампочка может гаснуть как обычно.НО ночью может быть заметно небольшое ее свечение это косвенно свидетельствует о пробое диодов....А мерять надо напряжение хоть хелп хоть нет....т.к. лампочка это индикатор не минимальных проблем а уже глобальных, а такие как плохой контакт щеточного узла с ламелями или недозаряд только вольтметр/осциллограф либо стенд....

ты город свой укажи ..если ты в Мск и у тебя obd-2 разъем диагностический, то я могу с компа глянуть !

Тоесть надо взять обячный вольтметр и померять напряжение на клемах АКБ при работающем двигателе на холостых? Должно быть 13-14 Вольт?

правильно именно так надо мерить !
А что означает высказывание, что она не едет ? симптомы какие ?

проверь контакты клемм аккумулятора может контакт плохой, прочисти

Смотри тему: Не повышает обороты после включения любой передачи.
http://www.primera-club.ru/forum/topic/25085.htm