кипит антифриз в бачке.

Сообщение от nicola84

На горловине радиатора снял крышку, немного погазовал, выбрасывает воду.

дык, так и должно быть! ты папробуй открыть крышку радиатора (НЕВДЗУМАЙ!!!) когда вентиляторы работают, антифриз у тебя вообще весь вылетит наружу! а радиатор нужно шамполить!!! тогда действительно будет чистый! лимонкой ты "почистил" то что там ещё неприкипело! там укаксовывается всё в камень, и лимонкой хрен возьмёш. уровень антифриза в бочке не под горловину надеюсь? прокладку ГБЦ сам менял? если в мастерской, почему тогда они не посмотрели, саму башку? или заменил прокладку, крышки клапанов? это разные вещи.

Сообщение от nicola84

На горловине радиатора снял крышку, немного погазовал, выбрасывает воду.
Радиатор как привезли, наполнил его горячей водой с лимонной кислотой. Через день слил, снова залил воду с лимонкой, слил на след день. Такой грязи не видел когда сливал с радиатора. После подал воду с крана, промыл. Сливалось с радиатора вода норм. После поставил на авто и отдал в ремонт.
вечером сниму термостат, погоняю без него.

Сообщение от avol

дык, так и должно быть! ты папробуй открыть крышку радиатора (НЕВДЗУМАЙ!!!) когда вентиляторы работают, антифриз у тебя вообще весь вылетит наружу! а радиатор нужно шамполить!!! тогда действительно будет чистый! лимонкой ты "почистил" то что там ещё неприкипело! там укаксовывается всё в камень, и лимонкой хрен возьмёш. уровень антифриза в бочке не под горловину надеюсь? прокладку ГБЦ сам менял? если в мастерской, почему тогда они не посмотрели, саму башку? или заменил прокладку, крышки клапанов? это разные вещи.

хорошо, сегодня паренек принесет радиатор с алмеры, новый. не поставил себе еще. Попробуем приколхозить его на мое авто, по виду вроде одинаковые, на месте посмотрим, погоняем двиг. Гбц меняли знакомые парнишки. Поменяли саму гбц, прокладку гбц, прокладку клапанной крышки(резиновая) ,термостат. Помпа сказали рабочая, менять не надо. Ах Джа еще попробую без термостата погонять двигатель и проверить все патрубки(может какой то раслоился).

Что вы все за радиатор вцепились!Человек сказал,что менял,чистил итак далее.Когда вся система (охлаждения)нормально работает,даже с забитым радиатором при движении не закипит.Искать надо только подсос воздуха,у нас этих мест валом.У меня например была трещина на шланге охладителя масла.И проверять надо только с закрытой пробкой радиатора и на воде, если не закипит то с антифризом и тем более, температура кипения разная.Короче подсос воздуха,воздушная пробка,нет циркуляции.Клапан на крышке радиатора обязательно должен работать.

Вот счя он новый радиатор от Алмеры опробует .., и... снимать его не станет потом , ибо все пройдет и греться перестанет.

Сообщение от Zauber

Вот счя он новый радиатор от Алмеры опробует .., и... снимать его не станет потом , ибо все пройдет и греться перестанет.

вообщем снял термостат, закинул его в багажник, поставили новый радиатор. Подгонять радиатор не стали, воткнули его, одели патрубки. Стравил воздух с термостата(маленький болтик на шесть, сверху) , с блока. Завели двигатель, пока прогневался, одел на пробку радиатора скрепку, думал поди клапанов не работал, закрутил на горловину. Итог- двигло как прогрелся, обороты упали до 750-800, закипел , в расширительный погнали воздух с водой. Втроем нюхали из горловины расширительного, выхлопными газами не пахнет вообще. Подсос воздуха где то?
радиатор отдал, свой разберу, почищу. Начал снимать помпу. Самый нижний болтик остался выкрутить, сживил его, остальные ввкрутил. Завтра сниму, поменяю нафиг, проблемой меньше.

Думаю....

- - - Добавлено - - -

Если это не блок... и не голова которую меняли ... то нагнетать в сис охл воздух может только поршень посредством трещины в блоке или же трещины в камере сгорания (гбц , но ее меняли значит блок надо проверять) ... чудес не бывает ..

Поменял помпу сегодня, ох и муторно её снимать. Пришлось подушку двигателя открутить, места мало, вообщем полная @опа. Гребаные конструкторы. Результата ноль, как кипел так и кипит. Греется больно быстро, 10 минут и рабочая температура. Больше не буду заморачиваться, куплю наверно другой. В старом не знаю куда копать, где искать причину.

[QUOTE=nicola84;87627810 минут и рабочая температура. [/QUOTE] блин! так ведь лето на дворе!!! у меня и быстрее бывает! смотря сколько плюса за бортом! утром сигарету выкурил, а стрелка уже по середине!!! . как ты опредиляеш, что у тебя кипит? по брызгам из радиатора? дык, так и должно быть! пузыри в расширителе? дык, ты постоянно лазиеш в систему охлажлдения, антифриз сливаеш, заливаеш, дай воздуху выйти! или я, что то ещё упустил?

Без термостата блин греется, пока куришь, смотришь, двигло прогрелся, машина стоит, на холостых работает. Из горловины радиатора идут пузырем с интервалом от 30-60 секунд. Как прогреется начинает закипать. Ну ладно воздух выходит, остался где то в системе. Но с термостата и с блока спустил. Патрубки равномерно горячие. У меня мозг уже у самого кипеть начинает

Сообщение от nicola84

Патрубки равномерно горячие.

крышку и термостат новые поставил? или б.у. в хорошем состоянии? в расширители вода прибовляется, когда двиг нагревается? и уходит когда двигатель остывает? или в расширителе на одном уровне постоянно?