Тема: Удаление катализатора

Сообщение от ROW111

если каталик сдох не думаю что 92ой лучше был...хотя конечно пробег приличный не то что мой 50 тык даже не пробежал...

не, 95 у нас всегда хуже, чем 92. Но все равно, в мануале написано 95, значит 95

Сообщение от sVk

Теперь о результатах:
- двигатель троить и глохнуть не перестал (следующая на очереди топливная система, а скорее даже поеду на диагностику, ибо этот недуг

А ты давление цилиндрах проверял?? Свечи??

Сообщение от 1gor

удалил кат,у меня каталоколектор,после него вварен скорее всего пламегаситель перд ним вторая лямбда на просвет был ещё нормальный хотя пробег уже 290000 звук не изменился,расход стал не много больше , машина тоже стала заметно тяговитей чтоли ,чек не горит по второй лямбде , выхлоп вонючий стал очень.

Проехал 1000 км.загорелась ошибка 0420 и не сбрасывается ! в диагностическом режиме Загорелась буквально сразу после заправки .Ошибка расшифровывается ка Работа трехходового нейтрализатора.Это как понимать мож кто знает?

1gor, ну вот, загорелась ошибка по второй лямде. Что непонятного то?

P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)

Привет Мороз.Странно почему то загорелась после 1000 пробега , кто то писал на форуме что сбрасывает переодически и чек не горит ,а уменя она и сбрасываться не желает

---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:46 ----------

0137 -задний датчик кислорода ,эта ошибка загорается когда сам датчик не исправен?

Сообщение от 1gor

0137 -задний датчик кислорода ,эта ошибка загорается когда сам датчик не исправен?

не обязательно.. в твоём случае тоже её можно словить...

Сообщение от 1gor

Странно почему то загорелась после 1000 пробега

ничего странного, так часто бывает

Сообщение от 1gor

кто то писал на форуме что сбрасывает переодически и чек не горит ,а уменя она и сбрасываться не желает

должна сбрасываться.

Спасибо попробую ещё клемму на ночь скинуть но обычно все ошибки удалял перемычкой в диагностическом режиме а потом тока обманку придёться мастерить

Вчера выбили катал, что прямо у коллектора. Лучше бы не выбивал, разницы - 0, только звук теперь из под капота ужасный, и вонь помоему осталась...

Да вонь там гораздо больше должна стать А в каком состоянии был катал?

Сообщение от NikVT

Да вонь там гораздо больше должна стать

она и будет больше. Бенз же не догарает полностью - аля Джигулли!