Слушай катался сегодня уже не раз глушил заводил хоть б что но скажу честно из всего этого времени пару раз только поднял обороты выше 3000... может они просто перегриваются и тогда увеличивается сопротивление и он ругается? может реально обманки поставить?Сообщение от Moroz
у них рабочий диапазан такой, что не могут они перегреваться, не зря их даже подогревают...
попробуй поставь, хуже не будет...
Ну просто я так полдумал надо начинать с малого вложения денега потом уже вбухиваться в лямбду-ы ну и на крайняк покупать каталик
заодно и опыт будет методом исключения все решу да и форумчанам нормуль урок
очень правильное решение
согласен
я свою проблему решил заменой БН и МАФа...
БН??? это что? а тьфу ступил! Бензаносос
---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:45 ----------
В общем прыгал прыгал скакал скакал рядом с машиной и вот что произошло...
После вчерашних предложений Романа, я пару раз вытыкал и втыкал фишкиобратно, на лямбдах, после второго замера именно напряжения с "мамы" мне показалось что фишки малость сидят не до конца
и я несколько раз их втыкал вытыкал, и в принципе в последний раз "засадил" их так что чуть крепление не погнул этих фишек
. После того зашел в кабинет, закрыл дверь, и тихонько начал расстраиваться
очень расстраиваться, было даже ощущение что все! пи.дец компу и машину испортил, ну а там как всегда работа вопросы и забыл о проблеме. Вечером сел поехал к токарю, думал закажу обманки но токари уже отдыхали. повертелся повертелся и поехал по делам. и самое главное ! самое главное!
УТРОМ Я ПОНЯЛ ЧТО ВЧЕРА НЕ ПОЙМАЛ НЕ ОДНУ ОШИБКУ ! хотя насался вчера да и сегодня на разных режимах.
Уороче одним словом начал вспоминать, что когда мне все выбивали, то сначала фишки отсоеденили, а потом на лямбды брызгали WD 40 не в маленьком колличестве и в принципе фишки мамы смотрели в тот момент вниз, ну а там сами понимаете! и испарения и брызги от балочика, думаю что что то налетело, и в полне возможно уменьшило контакт что в свою очередь привело к нагреванию контактов и образованию на них лишнего сопростивления, а после когда я подергал и досадил обратно контакт установился и лямбды начали работать нормой!
Хотя сам думаю что все же не досаженные фишки служилди проблемой а не WD 40. так как та трассе не горело а в городе на повотротах и подпрыгиваниях загоралась
Вот и вся история моего выбивания катализатора! на выходных поеду ставить пламягаситель и релонтаор а то как в тазике когда гашетку давишь 8)8)8)
А теперь УРА УРА УРА ТОВАРИЩИ! 8)
---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:09 ----------
БН??? это что? а тьфу ступил! Бензаносос
---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:45 ----------
В общем прыгал прыгал скакал скакал рядом с машиной и вот что произошло...
После вчерашних предложений Романа, я пару раз вытыкал и втыкал фишки
УТРОМ Я ПОНЯЛ ЧТО ВЧЕРА НЕ ПОЙМАЛ НЕ ОДНУ ОШИБКУ ! хотя насался вчера да и сегодня на разных режимах.
Уороче одним словом начал вспоминать, что когда мне все выбивали, то сначала фишки отсоеденили, а потом на лямбды брызгали WD 40 не в маленьком колличестве и в принципе фишки мамы смотрели в тот момент вниз, ну а там сами понимаете! и испарения и брызги от балочика, думаю что что то налетело, и в полне возможно уменьшило контакт что в свою очередь привело к нагреванию контактов и образованию на них лишнего сопростивления, а после когда я подергал и досадил обратно контакт установился и лямбды начали работать нормой!
Хотя сам думаю что все же не досаженные фишки служилди проблемой а не WD 40. так как та трассе не горело а в городе на повотротах и подпрыгиваниях загоралась
Вот и вся история моего выбивания катализатора! на выходных поеду ставить пламягаситель и релонтаор а то как в тазике когда гашетку давишь 8)8)8)
А теперь УРА УРА УРА ТОВАРИЩИ! 8)
P.S. Сегодня тоже выезжал раз 6 по делам с работы, иии.. пока тишина
ну отлично.
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=45738 Люди может кому поможет !!!
Была тоже проблема с чеком !!
Привет примероводам! Нуждаюсь в вашем совете, ситуация:
Примера 1.6. пробег 155 тыс.
В движении машина после 2х тысяч оборотов перестает разгоняться. На холостом ходу двигатель работает идеально. Все произошло в движении через 20 км после заправки до полного.
Что проверено и исключено:
1. Компрессия супер
2. Давление бензонасоса отлично стабильное (меряли)
3. Топливная система чистая (снимали бензонасос, бак)
4. Инжекторы и свечи в идеале (чистил плюс ставил новые свечи)
5. Ошибок на стенде в электрике нет никаких (подключали проверяли комп)
6. лямбда перед катализатором снимали- никаких изменений.
7. Чистили заслонку
Подозрения:
1.Катализатор
2. Демоны
Собственно вопрос:
Может кто сталкивался как себя проявляет катализатор когда он забит/поломан итд или может есть еще какие-то варианты.
Если же катализатор то как поступать, менять на новый нет желания.
Заранее спасибо!
ДЕМОНЫ!!!Привет примероводам! Нуждаюсь в вашем совете, ситуация:
Примера 1.6. пробег 155 тыс.
В движении машина после 2х тысяч оборотов перестает разгоняться. На холостом ходу двигатель работает идеально. Все произошло в движении через 20 км после заправки до полного.
Что проверено и исключено:
1. Компрессия супер
2. Давление бензонасоса отлично стабильное (меряли)
3. Топливная система чистая (снимали бензонасос, бак)
4. Инжекторы и свечи в идеале (чистил плюс ставил новые свечи)
5. Ошибок на стенде в электрике нет никаких (подключали проверяли комп)
6. лямбда перед катализатором снимали- никаких изменений.
7. Чистили заслонку
Подозрения:
1.Катализатор
2. Демоны
Собственно вопрос:
Может кто сталкивался как себя проявляет катализатор когда он забит/поломан итд или может есть еще какие-то варианты.
Если же катализатор то как поступать, менять на новый нет желания.
Заранее спасибо!
+1
табун разбегается, остаются только хромые и трёхногие кони..
сними коллектор и посмотри на просвет.. ну или выкручивай лямбду и мерь давление выхлонных газов...
Ваши права
38понравилось
