Нужна ли балансировка маховика при замене двигателя?

Да уж,мнения разделились,я вообще считал,что на заводе сперва балансируют коленвал,также отдельно маховик и шкив коленвала,затем всё собирют вместе и балансируют отдельно еще раз коленвал,как бы именно на тот случай ,что если происходит замена шкива или маховика или даже сцепы,чтоб не вытаскивать коленвал из движка,снял поставил что менял и нет проблем.
Это в идеале наверное,а так ИМХО все балансирют уже под допуски которые были добыты так сказать на тестовой балансировке колена,маховика,шкива,поршней и шатунов в купе.

Сообщение от vanchel

Да уж,мнения разделились,я вообще считал,что на заводе сперва балансируют коленвал,также отдельно маховик и шкив коленвала,затем всё собирют вместе и балансируют отдельно еще раз коленвал,как бы именно на тот случай ,что если происходит замена шкива или маховика или даже сцепы,чтоб не вытаскивать коленвал из движка,снял поставил что менял и нет проблем.
Это в идеале наверное,а так ИМХО все балансирют уже под допуски которые были добыты так сказать на тестовой балансировке колена,маховика,шкива,поршней и шатунов в купе.

Увы, но по факту балансируют колено всборе с маховиком, как уже выше написал тёмносерый...
PS Если бы передо мной встал этот вопрос - то я бы балансировать не стал

Сообщение от Moroz

Увы, но по факту балансируют колено всборе с маховиком...

Сомневаюсь.Какая тогда производительность будет на заводе,да и чтож каждый раз колено снимать с рабочего движка,чтоб отбалансировать относительно него другую деталь???
Вообщем поставил маховик свой на контр.двиг,без меток,без всего,как карта легла.Итог:ничего не вибрирует.
Спрашивал еще в аврора-авто(дилер ниссан),техник сказал ставь и не парься,это не ТАЗ где все балансировать надо.И собственно был прав.

Сообщение от vanchel

Сомневаюсь.Какая тогда производительность будет на заводе,да и чтож каждый раз колено снимать с рабочего движка,чтоб отбалансировать относительно него другую деталь???
Вообщем поставил маховик свой на контр.двиг,без меток,без всего,как карта легла.Итог:ничего не вибрирует.
Спрашивал еще в аврора-авто(дилер ниссан),техник сказал ставь и не парься,это не ТАЗ где все балансировать надо.И собственно был прав.

+100
Я думаю надо об этом задуматься, когда завибрирует. А так даже судя по ответам в этой теме никто не балансирует и все ок. Я когда менял на своем двигателе даже не задумывался об этом....

кто че еще знает на это счет,просто точно хотелось бы знать от компетентных людей так сказать как из данной ситуации правильно выходить(с заменой маховика с механики на дрыгатель тот что с автоматом был).Ну,к примеру, как на сервисе Nissan с "темой маховика" поступают.