Добрый день, недавно заметил что машина не набирает больше 4000 оборотов когда едишь на передаче. Обычно езжу очень спокойно, поэтому определить когда это произошло не знаю, но по осени когда гонял с другом, 175 разогнал и было там явно не 4000, а сейчас 130-135 еле выдает на 5 при 4000.
В чем может быть причина?
fvoice,
похоже на катализатор...
Еще наблюдение, машина была пустая, вместо тахометра часы, панель поменял на панель с тахометром. Когда часы были отсечки вроде не было(трудно определить), а как появился тахометр отсечка появилась точно, вроде в районе 6500. А теперь отсечки нету, на холостых до 7000 крутит, дальше не пробовал, а во время движения не дает раскрутить выше 4000.
или maf как вариант...Сообщение от tarik
Каталик похоже, попробуй подержи на холостых обороты около 5000-6000 секунд 10, если начнут сами падать то каталик. у меня так было, и потом чем дальше ездил тем хуже, потом уже выше 3000 не крутила на ходу потом выше 2000
Почитал отчет от VOVANыча ситуация очень похожа, если давить плавно то можно 4200 набрать, но если в пол нажать, то обороты падают. На выходных буду выбивать катализатор.
VOVANыч скажите на GA16DE один катализатор? на выпускном коллекторе который? под машиной нету еще одного?
Cорри что за Вованыча отвечаюНа SR20DE катика два.
Тoлян,
речь идет об двигателе 1.6 а не 2 литра
теперь отвечу я .если не ошибаюсь то один
на GA16 стоит один после коллектора
Поставлю точку в споре. На gа16- 2 катализатора! На выпускном коллекторе и перед резонатором
Ваши права
5понравилось
Ответить с цитированием