Дым из трубки масляного щупа.Посоветуйте.

Всем доброго времени суток,уважаемые пилоты истребителей. Имеет место быть следующая проблема:сегодня полез под капот проверить уровень масла,вынимаю щуп,а из трубки пошёл дымок(не пар,не глюк,а именно дым струйкой-белый).До 90000 км. лил масло 5W40 Nissan, потом Motul X-clean 5W40(уровень блюду,свечи меняю регулярно). Сейчас налёт составляет 125000 км.После 100000 км. меняю масло каждые 10000 км.,до этого каждые 15000 км. Меняю своими руками,поэтому знаю,что все расходники качественные. При этом антифриз на месте и из под крышки маслозаливной дыма не идёт!!! Езжу,как и все-по разному,бывает 90 км/ч,а бывает и до 6000 раскручиваю и 185 км/ч. соответственно. Блин,чему хана: кольцам,клапанам или системе вентиляции картера?
Чего-то я мандражирую.??? Подскажите пожалуйста-что это может быть.
Заранее признателен за участие в решении проблемы.
С уважением,Ромзес.

Сообщение от Ромзес

Всем доброго времени суток,уважаемые пилоты истребителей. Имеет место быть следующая проблема:сегодня полез под капот проверить уровень масла,вынимаю щуп,а из трубки пошёл дымок(не пар,не глюк,а именно дым струйкой-белый).До 90000 км. лил масло 5W40 Nissan, потом Motul X-clean 5W40(уровень блюду,свечи меняю регулярно). Сейчас налёт составляет 125000 км.После 100000 км. меняю масло каждые 10000 км.,до этого каждые 15000 км. Меняю своими руками,поэтому знаю,что все расходники качественные. При этом антифриз на месте и из под крышки маслозаливной дыма не идёт!!! Езжу,как и все-по разному,бывает 90 км/ч,а бывает и до 6000 раскручиваю и 185 км/ч. соответственно. Блин,чему хана: кольцам,клапанам или системе вентиляции картера?
Чего-то я мандражирую.??? Подскажите пожалуйста-что это может быть.
Заранее признателен за участие в решении проблемы.
С уважением,Ромзес.

Только без паники Наверно в картере кто то курит зараза
Если серьёзно-у меня так то же было пару раз и ничего страшного в этом нет вроде. Масло ест движок?

Приветствую,Витяй!!!Спасибо за отклик. Ага,масло мы любим-грамм эдак 200-250-300 на 1000 км.

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:33 ----------

Блин......я вижу мёртвых людееей..... Я не истерю. Да страшновато что-то - люблю я своего истребителя,а тут такое-никогда такого не было.

Привет!
Ну судя по расходу масла(у меня кстати примерно 150-200гр/1000км.) подустали немного маслосьемные кольца, но такой расход в приделах нормы ещё так что всё нормуль
Кстати можно проверить вентиляцию картера, может там чего то забилось.

Сообщение от Витёк

Привет!
Ну судя по расходу масла(у меня кстати примерно 150-200гр/1000км.) подустали немного маслосьемные кольца, но такой расход в приделах нормы ещё так что всё нормуль
Кстати можно проверить вентиляцию картера, может там чего то забилось.

Витяй,а как её проклятую проверить????

Сообщение от Ромзес

Витяй,а как её проклятую проверить????

Ну тут я к сожалению не помогу, у нас движки разные. По идее в мануале должно быть описание проверки.

Витёк,и на том спасибо. Главное не победа,а участие. Спасибо. Собираюсь масло заменить и глянуть что будет.

там в шланге вентиляции картера стоит пластиковый Клапан системы вентиляции картера, попробуй его сменить. номер детали 11810-0M300. чето около 500 руб стоит

Сообщение от Shelll

там в шланге вентиляции картера стоит пластиковый Клапан системы вентиляции картера, попробуй его сменить. номер детали 11810-0M300. чето около 500 руб стоит

СПАСИБО. SHELLL,прошу прощения ,а где этот шланг находится? Я сам технарь-5 лет в военном инженерном ВУЗе и служба инженерная-кумекать приходится,но эта ситуация чёй-то мне ваааще не понятна.

Сообщение от Ромзес

СПАСИБО. SHELLL,прошу прощения ,а где этот шланг находится? Я сам технарь-5 лет в военном инженерном ВУЗе и служба инженерная-кумекать приходится,но эта ситуация чёй-то мне ваааще не понятна.

щас попробую картинку те показать

деталь 11810