Тема: Моторное масло, какое заливаем?

Сообщение от dx2ae6r

Но даже якобы импортные машины отечественной сборки чего-то какое-то говно, особенно Форд.

офф. лет 10-12 назад товарищ уезжал в Канаду как бы там приспособится пожить..так вот он говорит устроится по своей строительной специальности я не смог, пошел на автозавод на конвеер,ну думаю и язык подучу за одно..ага подучил! на сборке,турки,индусы, поляки..даже пару украинцев встретил (додружились, что один потом у него же и жену еще увел) так что там тоже качество "на высоте" возможно у японцев какой нить субару еще собирает качественно для японии (внутреннего рынка) а тут уже ловить не у кого и нечего что французы, что итальяшки. да и немцы тоже с ширпотребом не особо то заморачиваются

#_SERGEY_#, dx2ae6r,
Хлопцы, вы что на деда накинулись?
Я что, рьяно агитирую за те фанфары? Я где-то писал - мол покупайте, кто не купит тот чудак?!
Написал, скажем так,... для развития кругозора...

P.S.
dx2ae6r

Сообщение от dx2ae6r

Но даже якобы импортные машины отечественной сборки чего-то какое-то говно, особенно Форд.

Ты слишком категоричен.
Это возрастное, пройдет.
Я так думаю.

Сообщение от Joss

dx2ae6r

Ты слишком категоричен.
Это возрастное, пройдет.
Я так думаю.

OFF,Сан Саныч,сейчас же тоже самое,только подороже.

День добрый, Уважаемые форумчане!
Давненько не заходил к Вам в гости, но вот решился перейти на другое масло...
QR20, 2001 г., пробег 285 тыс. км., из них 100 тыс. за время эксплуатации мной...
Последние 3 года лил Mobil Super 3000 5W-30, считая его полной синтетикой. После замены первые 1- 1,5 тыс. расход масла не очень шокирующий - 300-500 гр. на тысячу (по диагностике движки есть овальность цилиндров, кольца и т.д.). Но вот после 2 тыс. пробега масло темнеет и расход увеличивается до литра на тысячу. Знакомый мастер СТО подсказал, что мое масло все же на минеральной основе и хорошо выгорает. Вчера попробовал по совету MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30, вроде чистая синтетика и по отзывам относительно стабильное до 5-6 тыс. пробега.
Есть два вопроса:
1. Возможно ли в моем случае добиться расхода не более 500 гр/тыс.км подобрав стабильное, мало выгорающее масло?
2. Если да, какую марку масла посоветуете?

PS: капиталить движку смысла не вижу: на долив уходит 3 тыс.рублей в год, а капиталка или контрактный двиг с работой выйдут под 50 тыс. и окупятся через 15 лет

Сообщение от sam72o

Последние 3 года лил Mobil Super 3000 5W-30,

Проблема не в масле, лью такое же, (мой) пробег 40 т.к. от заливки до заливки(10т.к.) не доливаю ни капли. Не выгорает оно, а улетает в глушак.

sam72o, В Вашем случае можно попробовать 5W40, но скорее всего, придется использовать 5W50. Если на первых тысячах расход 300-500 г./1000, то двигатель изношен... Масло быстро окисляется и теряет свои свойства.

Сообщение от sam72o

Возможно ли в моем случае добиться расхода не более 500 гр/тыс.км подобрав стабильное, мало выгорающее масло?

НЕТ!
т.к.

Сообщение от sam72o

есть овальность цилиндров, кольца и т.д.

пока это не ИСПРАВИШЬ, масло так и будет пить НЕ ЗАВИСИМО от производителя масла...

Joss, Не Саш, ты не подумай, я просто как увидал ссылки на сайты и сами сайты сразу все стало понятно.
С темже успехом можно у ТНК оформлять заказ и гнать под видом суперского от куда только душе угодно.
Сайты такие за 1 день делаются.
Они даже не потрудились в домене de написать на немецком.
Поэтому считаю вообще не стоит брать его во внимание.

Сообщение от sam72o

PS: капиталить движку смысла не вижу: на долив уходит 3 тыс.рублей в год, а капиталка или контрактный двиг с работой выйдут под 50 тыс. и окупятся через 15 лет

Если рассуждаешь с таких позиций - можешь лить и доливать любое понравившееся лично тебе соответствующее сезону масло.
Тот же Лукойл.
Я так думаю.

Сообщение от sam72o

капиталить движку смысла не вижу: на долив уходит 3 тыс.рублей в год, а капиталка или контрактный двиг с работой выйдут под 50 тыс. и окупятся через 15 лет

Сообщение от Joss

можешь лить и доливать любое понравившееся лично тебе

других вариантов НЕТУ...

ну и на 15w50 переходи сразу...