Тут вычитал такую тему. Народ с пеной у рта доказывает что для QR20 необходимо заливать исключительно 0W20. Притом все сезонно и зимой и летом.
Правда некоторые перестраховываются и пишут про масло 5W30 как максимально допустимая по вязкости и другим свойствам.
Вопрос по поводу 5W40 и другие варианты не рассматриваются в принципе.
Хотелось бы узнать мнение профессионалов.
Аргументы какие?Сообщение от Goodween
Ну или ссылку давай, где тот бред почитать....
Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !
Наверное, на ойл-клубе...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...avenir-qg18de/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4013-maslo-v-qr20de/
Что-то такое я там видел... Там и на QG 0-20 заливают.. А в качестве доказательств - мануал, в котором написаны и 0-20 и 0-30 и 5-30 и 5-40..
Лично мне на 5-30 больше нравится, чем 5-40...
Последний раз редактировалось Багажник; 30.01.2017 в 18:33.
Мнение непрофессионала:
опытным путём установлено, в наш дремучий движок времён конструирования при царе Горохе нужна спецификация ACEA A3 (три)/(B - хоть 3, хоть 4, эта буква роли не играет), А5 будет гореть и очень весело и быстро (проверено на Мобиле 3000 5в30). А вообще спецификации на этот мотор такие древние, что такого масла больше просто нет в природе - его уже давным-давно не выпускают - А1 (по памяти).
Далее, 40-ка в жару и агрессивную езду меньше выгорает, чем 30-ка (установлено эмпирическим путём).
Далее, у меня пробеги копеечные и я "зимой и летом одним цветом" - по пробегу переезжаю на одном масле из зимы в лету и наоборот, и периодически (да хоть раз в месяц) могу "вдарить по коробке". И какой мне резон менять масло каждый сезон?
Поэтому я лью А3/В4 5в40 круглый год. И в морозы "смерть на лету" вряд ли теперь буду ездить, хотя в родной Лапландии такой сюрприз меня может поджидать, но я теперь учёный - в скороварке масло подогрею перед "мёртвой" заводкой.
какой Лукойл льете?
Сергей, масло хорошее я и не спорю. У меня сын льёт такое в камрюху, правда 0w30, и всё пучком. Про 0w20 в наш QR ни чего сказать не могу, где то тоже читал об этом. Думаю ни чего страшного не случится если залить его( но только не летом в жару) зимой будет самое то.у меня в канистре 4л после замены оставалось примерно 1 л масла. Перелил в литровую канистру. В гараже простояло ДВА ГОДА! Ничего ему не случилось.... как было - так и осталось!
очень хорошее масло... использую его на ДВУХ своих машинах с пробегом по 50-65 твщ. км/год каждая уже больше 4-х лет...
dx2ae6r, у меня в багажнике по привычке литрушка уже год ездит в любую погоду - ничего ему не случается...
какого цвета и вязкости было - такого и осталось. В мороз -30 правда загустело и все...
только А2, а так можно смотреть на масла SG,SH,SJ ес-сно по АРI.
по мануалу рекомендуется вязкость 5w30. а про 5w20 вроде как не рекомендуется при движении на высоких скоростях
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
Люкс 10 .40
ниссан масло не производитуверен, что не только это масло почернеет за такой срок. Да и Ниссановское тоже...
Не знаю насколько правда или нет, но...
... недавно говорил с одним знакомым, офф. дилер американских масел, сказал что, так называемые OEM масла уводят с рынка, оставляют только дилерам - представителям автомобильных компаний! Якобы кем-то разосланы письма и в течение полугода, года они совсем уйдут с рынка! Так что теперь поменять масло у дилера будет стоить полмашины!
Наверное, действительно, поднадоели им подделки?
Ваши права
677понравилось
