Воздушная пробка в системе охлаждения...

перестать и почувствуешь что в машине стало теплее

Ребята сегодня снимал радиатор в связи с заменой щеток в гене! удобней просто....
ну вот, поставил залил антифриз...а как теперь воздушную пробку убрать! подскажите пожалуйста! а лучше дайте ссылку где наглядно показано что и как делать! спасибо!

Ребят, всем доброго времени. Ситуация такая: делал капиталку двигателя. В салоне холод собачий, если машина на холостом ходу. От 2000 об/мин в салоне сахара. Уже поднимал машину в горку, открывал крышку горловины и ждал, ждал...результат нулевой. Скрепочку под крышку горловины подкладывал, тем самым открывая клапан, ставил - так же фигня. Сегодня отсоединил патрубок обратки от печку и стал продувать через горловину - поток свободный, значит ничего не забито. В расширителе антифриз на уровне между мин и макс. В шлангах от радиатора, и в верхнем и в нижнем, чувствуется воздух. Натягивал на горловину радиаторе презерватив и зажимал шланг к расширителю - надувается. Подскажите, может сталкивался кто..

Сообщение от Alamut

Уже поднимал машину в горку, открывал крышку горловины и ждал, ждал...

а чего ждал-то?!

Alamut, прогреваешь машину пока не включатся карлсоны. Только потом ставишь машину на горку мордой вверх, встаешь на ручник и в течении 2-3 минут газуешь от 2500-3000 оборотов.

Сообщение от Alamut

В шлангах от радиатора, и в верхнем и в нижнем, чувствуется воздух. Натягивал на горловину радиаторе презерватив и зажимал шланг к расширителю - надувается. Подскажите, может сталкивался кто..

а когда заливал антифриз болтик-спускник на термостате выкручивал?

Сообщение от sergik0202

а когда заливал антифриз болтик-спускник на термостате выкручивал?

я у себя когда менял антифриз,никакого болтика-спускника не выкручивал,даже и не знал об нем.Слил старый,залил родниковую воду ,чуть нагрел поехал на горку,5-10 сек. погазавал и все с печки гор.воздух,слил,залил новый антифриз-красный, был зеленый,те-же манипуляций и все норм."карлсонов"не ждал.
Alamut, Может горку круче?

Сообщение от ildarnev

я у себя когда менял антифриз,никакого болтика-спускника не выкручивал,даже и не знал об нем.Слил старый,залил родниковую воду ,чуть нагрел поехал на горку,5-10 сек. погазавал и все с печки гор.воздух,слил,залил новый антифриз-красный, был зеленый,те-же манипуляций и все норм."карлсонов"не ждал.
Alamut, Может горку круче?

Надо прогреть до нормальной температры,чобы термостат открылся и сработ. карлосоны,система прогонится,а иначе воздух и останится......

nikom, так вроде как термостат много раньше открывается чем срабатывают вентиляторы

- - - Добавлено - - -

чтоб воздух выгнать вентиляторы ненужны.

ildarnev, Конечно.Я заводил свою и на пригорок ставил.Она молотила и включал сразу печку на слабую,пока не пошёл горячий воздух,но потом глушил на час два,она засасывает из расщирителя,добавлял как положено и в добрый путь.

Сообщение от ildarnev

так вроде как термостат много раньше открывается чем срабатывают вентиляторы

- - - Добавлено - - -

чтоб воздух выгнать вентиляторы ненужны.

Да и термостат на воздух в отопителе не влияет.

- - - Добавлено - - -

Ставь мордой вверх как уже сказали. Долевай до максимума и прогревай полностью с прогазовками.

Парни, печка греть начинает норм на оборотах около 3тысяч, пробка воздушная? Еще когда климат тыкаю, то слышно как моторчик краника работает только до 27градусов, хотя циферки меняются нормально до 32. И обратно когда убавляешь, тоже слышно только с 26 градусов, выше этого значения тишина. Может краник не до конца открывается?