Цокотят клапана

Сообщение от wert

как у меня щас,

Меня вообще выбешивает детонация- все показатели в норме лямбды, форсы, фильтра. цепи, звезды, зажигание и вообще все отлично!, но она есть. Собираюсь купит комплект шайб и отрепетировать клапана, после 3000 стрекотать конкретно начинает. Единственное, на что грешу- все 4 форсунки стоят от пульсара (GA-15), родные две не держали (текли и не подвергались никакой промывке, даже ультразвуком), хотя по идее разницы особой нет (кроме цвета), родные черные- покемонские розовые.

Kreatine, Детонация у меня в жару, как в пробке постоишь ехать вообще невозможно и ни едет и детонирует, а зимой норм, а ещё опыт сделал, взял сопротивление вместо датчика температуры кинул 1,5 кОм, мозг подумал что двигун холодный и начал подливать бензу, поехала скажу повеселей, вот думаю мож сделать тумблер "турбо", чтоб при обгонах не тошнить

Сообщение от wert

мозг подумал что двигун холодный и начал подливать бензу, поехала скажу повеселей

А расход, естественно, добавился.. Сильно больше стал расход? Если нет, то буду маклевать.

Сообщение от wert

вместо датчика температуры

Какого датчика? Тот который возле первой форсунки с левой стороны отвечает еще и за карлсонов (дает сигнал на ЭБУ, а он заводит вентиляторы)! Или я ошибаюсь?

Сообщение от Kreatine

А расход, естественно, добавился.. Сильно больше стал расход? Если нет, то буду маклевать.


Какого датчика? Тот который возле первой форсунки с левой стороны отвечает еще и за карлсонов (дает сигнал на ЭБУ, а он заводит вентиляторы)! Или я ошибаюсь?

Расход не знаю, я просто по улице пару раз прокатился попробовать
Датчик да, который возле форсунки, да он за карлсонов отвечает, поэтому я и думаю сделать тумблер с переключением на резистор, чтоб включать чисто при обгоне или "форсаже" так сказать, но идея моя воплотится скорей всего аж весной, ибо машину я не буду видеть 4 месяца

Сообщение от wert

чтоб включать чисто при обгоне или "форсаже" так сказать

Вот и кикдаун на механике сколхозили!
Этот датчик за прогревочные обороты еще отвечает.
Все, решено, делаю себе такое же ноу-хау!

Поссоны расскажите поподробнее про кикдаун и резюк на 1,5 кОм- тоже хочу!

Короче сегодня созвонился с электриком, объяснил что могут быть проблемы с трамблером, он сказал, что раз цокотят и моргает лампочка масла, скорее всего надо чтобы смотрел моторист, позвонил мотористу, он говорит, что надо сделать диагностику, с инжекторщиками созванивался, они говорят машина старая, никто не занимается. Уже не знаю, что делать?

если при посторонних звуках из двигателя, еще и моргает лампа давления масла, то это мех проблемы и точно к мотористам
инжекторщики тебе тут точно не помогут
кста, в первом посте про лампу давления масла не слова
так ездить очень не хорошо, можно доездиться до капиталки с покупкой другого к/в, шатунов и цпг

Фу, слава богу все оказалось намного проще и смешнее. Пробило прокладка и за один день просто выгнало масло, хотя лужи не видел, а может и не смотрел. И оказалось в двигле масла фиг да нифига, слава богу не стуканул. Хотя на прошлой неделе буквально смотрел и доливал. Вот такие вот дела.

через какую прокладку-то?