Согласен, у меня двиг оживал как раз после 3.5 прям как дышать начинал , а просраться надо давать иногда для профилактики, и никакого маслянного голодания если с двиглом всё пучком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поиск
Согласен, у меня двиг оживал как раз после 3.5 прям как дышать начинал , а просраться надо давать иногда для профилактики, и никакого маслянного голодания если с двиглом всё пучком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Расход бензина + масла.Сообщение от dimka
масло он немного должен кушать, по горючке понятно, но летом ездил в абхазию, там заправлял турецкий 95 по 29 рубчиков, накатал около 1000 км расход уменьшился на порядок, хотя и 170 и 180 давал, да и местность там гористая. ИМХО наш бензин гауно, а спецы знакомые из салонов вообще говорят лить исключительно 92, т.к. там присадок меньше всего. ИТОГ надо использовать мафынку в различных режимах - оно полезнее.
djchick,
На порядок? В 10 раз! Дайте две цистерны этого замечательно бензина!
у меня жена в хим лабаратории работает, занималась раньше бензинами говорит 92 грязнее, так что присадки не присадки, но ни кто не станет вам подавать дешевле более чистое топливо, они скорее возьмут базовый бензин (80 в лучшем случае) присадками догонят до 95, а потом каким-нить гауном типа печнухи разбодяжат до 92.
по теме - наши машинки сделаны что бы на скорости ездить, а не в пробках стоять, более того от постоянного движения по городу машинке неминуемо плохеет, поэтому просто необходимо периодически "дать просраться" там задействуются системы самоочистки все д-мо выгорает, давление масла выше движок хорошо смазывается и промывается.
LOleg,
95 'nj 92 + присадки типа МТБЭ так что про грязнее это ещё вопрос, а к теме, и правда моторчику иногда прос....ся надо, только если более менее состояние,но, повышенный угар масла, износ резины,+увеличенная нагрузка на кузов,перегрев амортизаторов и подшипников,а износ ЦПГ прямо пропорционален квадрату скорости поршней-делайте выводы,наши авто расчитаны на постоянную скорость -90-110 км.ч(ни фига не суперкары) и кратковременную до 70 % от макс. а всё остальное это убийство автомобиля.
я не про чьи то догадки говорю, есть реальные тесты, так вот 92 грязнее, там серы больше, зольность выше и вообще он хуже...
Сам заправляюсь 92, чисто из финансовых соображений.
"просраться" в моем понимании 3-4т.об., а не 6-7.
Когда купил НЛО, Проводил эксперимент. Спалил подряд 3 бака 92-го с правильной заправки. Мощность теряется, расход растёт!!!
Ни обгон сделать, ни в горку вьехать... На...г 92й, экономии нет!
"Просраться" начинается после 4,2 тыс. Переключаться надо на 4-х, чтобы двигатель не насильничать низами и динамику не терять.
А я вот 92й сейчас лью, разницы с 95 почти нет ни по динамике ни по расходу(специально летом тест проводил), так что каждому движку по разному. "Просраться" то же около 4000 начинается.
Я тоже думаю что разницы нет, потому что все мы ездим на 80-мплюс хитрость ума работников нефтяной промышленности. А просраться раз в месяц или не реже чем раз в сезон это святое.
Ваши права
