Тема: Загорелся чек на ходу.

Здравствуйте!У меня, блин, первая неисправность похоже. Вчера поменял масло в двигателе, залил Мотюль 5w40, сегодня ездил весь день, все в порядке было, тяга как всегда, температура ОЖ в норме...Вечером заехал на заправку, залил 10 литров 92, заправка проверенная. Проехал с километр, далее путь лежал через неровную брусчатку, потрясся метров 300, тормознул на пешеходном, начал разгоняться, и на скорости километров 20 в час машину дернуло, будто резко подоткнул первую передачу, загорелся чек энджин, я остановился, заглушил, посмотрел под капот, ничего нигде не отошло не оторвалось, все в норме.Сел завел, чек горит, машина едет как и ехала. Подъехал к дому, снял клемму на 5 минут, поставил, по прежднему горит лампочка. Вопрос: можно ли понять причину и снять чек без диллерского оборудования, может ли такая ошибка загореться по причине если хлебгнул не того за заправке, может ли чек погаснуть сам, если долью до полного бака другим бензином, или теперь чек будет гореть пока не скинешь сканером. В - общем, помогите кто чего знает... Заранее прошу прощения ежели все это можно понять прочитав весь форум, просто очень ограничен во времени.

сначала нужно понять почему и отчего чек загорелся.

вот тут написано как сделать самодиагностику: http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...irbag-lyambda/

при этом не забываем, что на п11-144 номера ошибок будут четырёхзначные, как на п12: http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...ody-oshibok-p/

ну а дальше уже по результатам...

Спасибо большое. Только не понял: нужно перемкнуть контакты, и через 2 секунды вытащить?а лампочка по которой код считывается, это и есть лампочка чека?извините за глупые вопросы,с машиной еще толком не познакомился)

Сообщение от DEADLIFTER

Только не понял: нужно перемкнуть контакты, и через 2 секунды вытащить?а лампочка по которой код считывается, это и есть лампочка чека?извините за глупые вопросы,с машиной еще толком не познакомился)

С самодиагностикой не парься, на твоём авто такая процедура не катит, тебе на комп надо, потом пиши что за ошибка.

ок....блин, как мне кажется, скорее всего либо забит катализатор, либо один из лямбда зондов....щас проехался вечером, очень плохо идет набор оборотов после 3,5 тысяч. Правда не могу понять почему это произошло в одну секунду..ХХ в норме, заводится отлично. Завтра постараюсь попасть к официалам на считывание ошибок, потом отпишусь

ок....блин, как мне кажется, скорее всего либо забит катализатор, либо один из лямбда зондов....щас проехался вечером, очень плохо идет набор оборотов после 3,5 тысяч. Правда не могу понять почему это произошло в одну секунду..ХХ в норме, заводится отлично. Завтра постараюсь попасть к официалам на считывание ошибок, потом отпишусь

Все, проблема, к счастью решена...У официалов подключили сканер, ошибка по MAFу, сняли побрызгали-продули, машина снова в порядке, поехала намного бодрее чем была даже до чека. Честноговоря немножко стыдно, что сам не проверил датчик на грязь, но прочитав здесь некоторые темы, подумал что вроде как симптомы не те немножко. Короче, теперь если что вдруг не так, сразу туда полезу проверять, а потом все остальное. Всем спасибо за помощь.

Help!!!Загорелся джеки чан((((предыстория:катались по делам,припарковались возле работы буквально на 5 минут,села в машину-не заводится.Покрутила-покрутила-раза с третьего завелась.Проехала буквально метров 300 и вылезла эта дрянь.Итог:машина в гараже,чек горит и машинку раз в 7 минут чуть передергивает.Месяца 2 назад подобное уже случалось,в автосервисе сказали что умерла катушка,поставили новую,чек сбросили и вот опять((((что делать?

Peanut,

Сообщение от Peanut

Месяца 2 назад подобное уже случалось,в автосервисе сказали что умерла катушка

Считывай ошибку, скорей всего другая катушка помирает.

у меня после заправки всегда выскакивал ошибка катализатора каждый раз когда заправлялся на одной из ТНК, каталик поменял))) был на 90% забит