6понравилосьБлагодарю, они же во всех дверях одинаковы?Сообщение от sergik0202
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
это же он
Поиск
Благодарю, они же во всех дверях одинаковы?
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
это же он
да, во всех замках одинаковые...
не могу сказать... я на разборе брал замок тогда еще по 1 рублю.
Были временА!
моторчик меняй, я на приме водительский три раза менял,остальные все нормально работали до самой продажи, но у меня было двухступенчатое открывание,сначала водительская а после второго нажатия уже все, поэтому наверное остальные и прожили дольше.
Так он наверно на всех так, Ром та не помнишь по виду на моей картинке такой?
по внешнему виду - они все похожи.
Играет важную роль длина штока, самой шестерни и расположение контактов, на которые он "садится" в замок.
Я брал моторчик на Вазоне, при распродаже какой то. руб 250 что ли, изготовлен - Турция по лицензии вроде бы написано было.
потом ценник до 600 подскочил.
Но вот где заказывал, не помню...
А моторчик лежит без опознавательных знаков.
Еще один - в гараже в старом замке от англичанки - то же рабочий.
Но, даже на Ниссановском никаких маркировок нет, акромя непонятных букаф и цифирей!
я ориентировался на отзывы в описании.
Было несколько, что подходит идеально на Р12.
Вот тот и покупал.
З.Ы, Я так все тормозные трубки из меди на том же Вазоне брал на Р12 - комплект все ЧЕТЫРЕ по размеру за 4 рэ.
а если брать трубку 10 м, штуцера и самому все это винтить, выходило дороже на рупь.
Я понял, вытащу свой моторчик и по нему буду ориентироваться
при приемке - это самый оптимальный вариант.
Потому как невозвратный он, если заберешь из ПВЗ.
Если правильно помню, взял, вышел из ПВЗ, тут же зашел обратно и попытался сдать - не примут.
Тот который я заказывал - он уже изначально был невозвратный, потому как из Турции присылали.
То есть, отказаться вообще невозможно было от слова совсем.
Ваши права
