Страница 5 из 18 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 172
Like Tree10понравилось

Тема: ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 10

  1. #41
    Участник
    Регистрация
    05.04.2015
    Адрес
    Дубна
    Сообщений
    24
    Авто: P10 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    В итоге - заказал прижимную пластину с 11 веника - 1734140U00
    по посадочным размерам 1 в 1 с топливным модулем с W10 (почему-то не выходит вставить картинку)
    сам топливный модуль заказал от pathfinder, какая модель хз, просто на авито наткнулся на топливный модуль, у которого крышка пластиковая и есть "лепестки".

    пока бюджет укладывается в 650 рублей за пластину, 3100 за сам топливный модуль (с насосом в сборе) и ещё рублей 300 за прокладку. Если встанет - отпишусь)
    Из проблем - пока не понятно, как найти фишки подключения насоса - они там другие, очевидно(

  2. #42
    Участник
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    186
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Всем привет! Текла рейка лет 14,с момента как купил машину.Подливал по немногу раз в месяц и не парился,но расход в последнее время жижки руга в момент стал бачек на день! (100-150 км.)Заменил рейку купленную на авито,и результат такой же! Посмотрел, но на новой рейке таких течей нет,в месте где верхний сайлентблок рейки и все трубки, а капли жижи Гура весят где то по центру над ней, там еще датчик этом узле какой то стоит и приходят шланги с бочка я так понимаю. Может быть проблема не в рейке, а шлангах?

  3. #43
    Старожил Аватар для viking
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Mосква
    Сообщений
    854
    Авто: Audi 
    Двигатель: 3.0 TDi 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от dennikitin Посмотреть сообщение
    Всем привет! Текла рейка лет 14,с момента как купил машину.Подливал по немногу раз в месяц и не парился,но расход в последнее время жижки руга в момент стал бачек на день! (100-150 км.)Заменил рейку купленную на авито,и результат такой же! Посмотрел, но на новой рейке таких течей нет,в месте где верхний сайлентблок рейки и все трубки, а капли жижи Гура весят где то по центру над ней, там еще датчик этом узле какой то стоит и приходят шланги с бочка я так понимаю. Может быть проблема не в рейке, а шлангах?
    Шланг высокого давления смотри
    Б/у запчасти NISSAN +7-963-753-30-50(WhatsApp, Viber), www.razbor-nissan.ru

  4. #44
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от dennikitin Посмотреть сообщение
    там еще датчик этом узле какой то стоит и приходят шланги с бочка я так понимаю. Может быть проблема не в рейке, а шлангах?
    раз у тебя там течет, то проблема даже не в самом шланге, а в датчике.
    Под ним стоит резиновое колечко - вот оно и потекло совсем.
    Найти отдельно - можешь поискать. НО ценник - космос. Тут только шланг менять - дешевле будет!

    З.Ы, НУ либо по размерам само колечко. Я не смог найти про него инфу.
    Года 2 или 3 назад была похожая проблема - б/у шланг решил вопрос!
    Победа любит подготовленных!

  5. #45
    Участник
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    186
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Там как я понял уплотнительная резинка на датчике стоит, может можно просто купить набор резинок и подобрать? Шланг пришел,взял новый и там нет прокладки, голая железяка с резьбой.Может просто резинку поменять попробовать сначала?

  6. #46
    Участник
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    186
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Заказал удлинённую головку на 27, что бы открутить датчик Гура, но она
    Проворачивается. Какая там нужна?

  7. #47
    Участник
    Регистрация
    06.11.2020
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    249
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Добрый день. Может у кого было. Заметил случайно что при подъеме оборотов появляется тонкий, высокий, слабый свист. Причем это только от оборотов, на нейтрале стоя на месте тоже самое. Он слабый, но четко слышен.

  8. #48
    Участник
    Регистрация
    14.01.2013
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    395
    Авто: WP11-144 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Возможно подсос воздуха....

  9. #49
    Старожил Аватар для viking
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Mосква
    Сообщений
    854
    Авто: Audi 
    Двигатель: 3.0 TDi 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от jinnay Посмотреть сообщение
    Добрый день. Может у кого было. Заметил случайно что при подъеме оборотов появляется тонкий, высокий, слабый свист. Причем это только от оборотов, на нейтрале стоя на месте тоже самое. Он слабый, но четко слышен.
    патрубок воздушного фильтра (резиновая гофра) посмотри
    Б/у запчасти NISSAN +7-963-753-30-50(WhatsApp, Viber), www.razbor-nissan.ru

  10. #50
    Старожил Аватар для АВА
    Регистрация
    15.10.2011
    Адрес
    Туапсе и не только
    Сообщений
    716
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    А скажите люди добрые, кто еще остался, колеса 205/55 16 кто нить пользовал, как они по ощущениям против 60?
    Просто сейчас в лобазе они на 1050л дешевле, вот жаба и задает вопрос

    - - - Добавлено - - -

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •