Установка усилителя, сабвуфера, замена акустики

Мафон стоит Панос, скоро менять буду на Пионер наверное. Штатные динмики с пищалками. И завтра будет саб Sony X-plod 250W\900W 12"

Привет. Принимайте новенького из Ульяновска, NISSAN PRIMERA P12. 2006г.в., 1.8, черн. Периодически почитывал темы форума и вот решил официально зарегестрироваться. Сразу же начинаю с вопроса: уже "собратья" помогите. Вчера поставил 4-х канальный усилок с HI INPUT, подключил к нему передние колонки (штатные выкинул сразу после покупки авто) и саб - все от штатной головы, задние динамики отключил. Звук очень нравится. Проблема появилась сразу же после заводки авто, фон и помехи в колонках от работы двигателя, получился электромобиль какой-то, что делать, чем лечить, в чем проблема? Есть опыт:

Расскажи как именно ты подключил всё это дело. Откуда взял питание на усилок? Как подключил линейные выходы? Млжет и разберёмся в этой проблеме.

я поставил 2 сабика 2 усилителя 6 динамиков вроде все ок только багажник дрибижит шумоизоляци я делал но не помогает что делать ?

...расслабиться и получать удовольствие

Сообщение от Alex73

Привет. Принимайте новенького из Ульяновска, NISSAN PRIMERA P12. 2006г.в., 1.8, черн. Периодически почитывал темы форума и вот решил официально зарегестрироваться. Сразу же начинаю с вопроса: уже "собратья" помогите. Вчера поставил 4-х канальный усилок с HI INPUT, подключил к нему передние колонки (штатные выкинул сразу после покупки авто) и саб - все от штатной головы, задние динамики отключил. Звук очень нравится. Проблема появилась сразу же после заводки авто, фон и помехи в колонках от работы двигателя, получился электромобиль какой-то, что делать, чем лечить, в чем проблема? Есть опыт:

Фон обычно исходит от аккустичеких проводов. Провода нормальные? Не 500 руб за комплект случайно?

Привет! подскажите мне. пожалуйста... ??? У меня есть активный сабик.. как он играет и выглядит меня очень устраивает, хочется засунуть его в Примерку. Чо-то слышала про то, что провода уже протянуты , значит, можно самой поставить?
В предыдущей машине очень удивило менято, что для установки этой штуки перелопатили всю машину. :'(

ROAsT, во первых посмотри протянуты ли провода на самом деле. Если так то они где то в багажнике. Если нет, то придётся их протягивать. Я так понимаю у тебя активный саб, т.е. уже вместе с усилком.
Затраты при прокладке проводов примерно = сами провода от 500 до 1000руб(есть и дешевле и дороже), преобразователь в линейный сигнал 500 руб, ну и работа от 1500 до 2000 руб

Сообщение от Zek_900

ROAsT, во первых посмотри протянуты ли провода на самом деле. Если так то они где то в багажнике. Если нет, то придётся их протягивать. Я так понимаю у тебя активный саб, т.е. уже вместе с усилком.
Затраты при прокладке проводов примерно = сами провода от 500 до 1000руб(есть и дешевле и дороже), преобразователь в линейный сигнал 500 руб, ну и работа от 1500 до 2000 руб

Ещё можно под капот глянуть, если идёт провод от акума( обычно красный толстый) с предохранителем, то есть. И за 1500-2000 придётся поискать. В Москве врядли где за столько поставить могут. Я когда ставил, цены начинались от 4000))

Сообщение от 088

Сообщение от Zek_900

ROAsT, во первых посмотри протянуты ли провода на самом деле. Если так то они где то в багажнике. Если нет, то придётся их протягивать. Я так понимаю у тебя активный саб, т.е. уже вместе с усилком.
Затраты при прокладке проводов примерно = сами провода от 500 до 1000руб(есть и дешевле и дороже), преобразователь в линейный сигнал 500 руб, ну и работа от 1500 до 2000 руб

Ещё можно под капот глянуть, если идёт провод от акума( обычно красный толстый) с предохранителем, то есть. И за 1500-2000 придётся поискать. В Москве врядли где за столько поставить могут. Я когда ставил, цены начинались от 4000))

ОГО, и это на Р11, а на Р12 гемора немного больше