не торопись. тебе нужно послушать у друзей и знакомых системы с усилителями, если конечно есть такие друзья и хочется качественного и громкого звука. Впринципе можно на встрече примероводов полазить по машинам участников и посмотреть чокакСообщение от realmen
вот етнтого я и боялся, стока проводов тянуть ну их нафик, лучше колонки с высокой чувствиткльностью поставлю
Народ.
Долго не решался написать. Совет нужен.
Первоначальная идея обновить звук в моей P11 был с размахом.........
1) Оставить старую бошку Alpine CDA-9812RB (кстати как Вам такая? Может в ней быть как заявлено 30Х4 номиналка)
2) Перед компонентки не менее 50 номинал и саб (корпусной) не менее 100 номинал на усилок 4-х канальный, на зад оставить те что стоят Алпайны 25 номинал, но пустив их через филтр НЧ, дабы не мешали они сабу.
3) Конденсатор на 0,5 Фарад.
4) Усилок 4-х канальный 4Х50 номинал.
Но подумав, посчитам объем богажника, толщину сидушек задних (У МЕНЯ СЕДАН), стоимость работ по усилению задней полки и врезке туда саба фриэера....я решил отбросить такой вариант. (фриэер именно из-за седана - смысла кидать корпусной саб в багажник изолированный от салона - НЕТ....только вибрацию создавать....чистого баса не будет)
Пришел ко 2 варианту.
1) Перед компонентки 16см + твитер в подиумы на стойки (Magnat 70 номиналка)
2) Зад снимаю 16 см старые....распиливаю отверстия штатные немного до 20 см и ставлю туда 4 полосные два 20см динамика с номиналкой 80.
И возник вопрос.....а нужен ли будет УСИЛОК!? Если заявленная мощность динамиков 70 и 80 номинально....то трезво оценивая степень преувеличения производителя я думаю там по 50-60 чистыми.....а магнитола выдает (по характеристикам) 4х30 номинально - МОЖЕТ ДОСТАТОЧНО БОШКИ??? Или реально усилок ставить на это?
Еще паралельно придется делать самом подиумы под твитеры ВЧ и что-то придумывать с штатными местами в дверях (ОНИ УЖАСНЫ) Думаю даже изолировать стекло и остальную внутренность двери от динамика чем-нть....
Как думаете ? Нуже УСЬ? или так прокачает???
Есть отличный сайт на эту тему....
http://www.auto-hifi.ru/
Я себе уже тоже выбрал что хочу... теперь денег коплю....
Pafnutiy
Раз - лучше уж активный саб в багажник, чем этот популизм четырехканальный..в жёпа такие колонки.
"Чистого баса не будет" .. и это говорит человек который хочет коаксиалками сзади создать бас?
Два - ГУ не потянет..она то магнаты то мостом с трудом потянет))).
А сколько тебе "встала бы" переделка задней полки?
активный саб очень бы не советовал ставить, мощность встроенного усилителя недостаточная!
пассивный саб и моно-усилитель по хорошему надо так делать. Причем для саба и для колонок луче усилки отдельные брать.
rodgher
гениально))))))))
Речь не о том что лучше или что хуже..тут ничего нового за пиццот милльёнов лет не придумали.
Дело в том, что коаксиалки по определению гопота..если ставить для своих ушей лучше вообще остаться без них...поставить вперед нормальные мидбасы и двойник под торпеду для их раскачки. А если хочется показать девкам в деревни "новое пердуново" как громко орет в машине, то кинуть в багажник 2 колонки S-90 с каким нить магнитофоном, или плеером...через стереоусилок и "наслаждаться"
я про коаксиалки не слова не сказал))
Магнитолу оставить однозначно!!! У меня такая была, отличный звук!
Напиши на сколько денег готов потратиться а также что и как слушаешь.
Если хочешь стучись в аську 191406349 или в личку. Порассказываю тебе много интересного
ДА!
УСИЛИТЕЛИ КАФНО!!!! ))))
rodgher
"Он" сказал...Я "ему" и писал...коки в окно..ФЭ в окно.."рубить" место домкрата для саба.
Хорошего звука без жертв не бывает.
Да и еще..народ (те кто хочет написать, что ли-бо в теме)..пиши сразу в личку СВАЙНу..зачем топик засоряете? )))))))))))
грубовато кмк...
Ваши права
33понравилось