Замена штатной магнитолы P11

Ребята не надо парится...едите на любую разборку ниссанчиков...и там покупаете кнопку за 250р...и все....даже в нашей провинции есть ...=)
А на счет того, менять или не менять....советую менять..ибо поставив новое головное устройство, я понял, что машинка то имеет довольно качественное звуковое оснащение...никакой вшивый blaupunkt и рядом не стоял....

Сообщение от Шмидт

у меня пульт на руле есть, мелочь, а приятно, хотя есть и другие магнитолы с такой же фишкой.

Насчёт управления с руля... Нужен специальный адаптор, т.к. современные магнитолы управляются импульсными посылками по одному проводу, а конкретно штатная [font=Verdana]магнитола на моей машине управляется по принципу каждая команда по отдельному проводу[/font] [font=Verdana](круто заблуждался!!! Принцип скорее всего тоже реостатный)[/font]. Т.е. провода от руля заходят в этот адаптор, а в нём сигнал преобразовывается в понятный новой магнитоле. Адаптеры эти для каждого производителя магнитол/автомобилей разные, поэтому нужно покупать адаптор под конкретную магнитолу. Короче, очередной гемор и расходы в вопросе замены штатной магнитолы. Стоимость этого адаптора составляет от 2500 до 3500 руб в зависимости от продавца и производителя http://www.zexma.com/

на счет адаптора...я тоже сначала обрадовался..а потом когда узнал цену...решил все обдумать и поискать в инете что-нить по этому поводу..и вот что я нашел..
короче большинство магнитол, управляются по реостатному способу управления...по крайне мере пионер...
можно просто подключить нужную пару проводов к магнитоле...и попробовать пощелкать управлением..если магнитола реагирует..значит она управляется именно реостатным способом...осталось только подобрать нужные сопротивления..и припаять их к этому штатному пульту на руле....конечно предварительно разобрав его.....пока этим не занимался...но обещаю выложить весь материал..позже...

Porsche навёл на мысль... Открыл схему и увидел, что наши пульты тоже реализованы резисторным способом. НО!! Проводов целых три, по идее должно быть два. Один из них земля (5).


Наткнулся на очень интересный отчёт - http://crv.murashev.net/RemoteControl.php. Если модернизировать наш пульт (оставить два провода, протестировать и перепаять сопротивления), то адаптор нафиг не нужен. Porsche, у тебя магнитола уже воткнутая - тебе и карты в руки, если есть желание. Я ещё только готовлюсь к смене магнитолы, поэтому как минимум до весны к данному эксперименту приступать не буду.

Всем добрый вечер. Тема вышла поздновато, я уже себе все переделал. У меня и у напарника Р11 рестайл, но у него стояла штатная на 1DIN, а у меня та, что с аварийкой. Сначала хотел взять у него переходную панель напрокат и сделать матрицу со стекловолокна, но как-то не хотелось ему пару дней быть без музыки. А тут пососедству появилась Примка дорестайл (96 г.в.) на разбор. За 15 у.е. взял всю бороду вместе с кнопкой аварийки и кнопкой включения обогрева заднего стекла. Поприцеливался да и вырезал себе из всей бороды панель для магнитолы. Цвет панели правда черный, но получилось неплохо. Подрезал машинкой для гравировки. Штатный провод для аварийки действительно коротковат, пришлось подтянуть жгут из кузова. Разъем аварийки (папа) немного не подходит - пришлось сточить на нем одну направляющую. Для новой магнитолы параллельно всем проводам штатного разъема включил евро-папу. Когда придется продавать - поставлю назад штатную.
Насчет крепления штатной - все верно. На фотках нород указывал дырдочки куда надо надавить до щелчка и тогда родная достанется. А вот при вставлении назад родной.. Нужно для фиксации магнитолы в панели умудриться эти хитрые защелки потянуть назад, иначе может болтаться.
Вариант с изготовлением из пластика переходной панели сложноват будет и по ее крепежу к рамке внутри. На старой Р11 крепеж другой, но на новой он чудно подошел.

Сообщение от Shtefan

Porsche навёл на мысль... Открыл схему и увидел, что наши пульты тоже реализованы резисторным способом. НО!! Проводов целых три, по идее должно быть два. Один из них земля (5).


Наткнулся на очень интересный отчёт - http://crv.murashev.net/RemoteControl.php. Если модернизировать наш пульт (оставить два провода, протестировать и перепаять сопротивления), то адаптор нафиг не нужен. Porsche, у тебя магнитола уже воткнутая - тебе и карты в руки, если есть желание. Я ещё только готовлюсь к смене магнитолы, поэтому как минимум до весны к данному эксперименту приступать не буду.

вобязательно займусь.чучть чуть позже..пока так матаюсь......а на счет количество проводов все верно...по -крайеней мере для пионера...ибо разьем для пульта управления=джэк, стерео...а у него два провода+земля...т.е в сумме 3

Для Сони теже три провода

Где можно заказать накладку на mp3 магнитолу в место штатной кассетной

Это твой салон?

Фантастика, а не салон1000 балов по 10 бальной шкале.