Тюнинг оптики (фар) на Р12

Сообщение от ALEKS--

это я в общем,ну поездил, помутнели-поменял и всё,нет фары покупай.Полировка даёт оч хороший эфект,но как заводские не зделаешь

Более того не надолго хватает. Так как ты снимаешь наждачной бумажкой тот слой как раз который не стоило бы снимать ибо защитный. Годок покатаешься и опять желтые фары твои.

Сообщение от Vasko_68sl

Более того не надолго хватает. Так как ты снимаешь наждачной бумажкой тот слой как раз который не стоило бы снимать ибо защитный. Годок покатаешься и опять желтые фары твои.

для этого нужно клеять бронировочную пленку

Сообщение от Garik_666_86

для этого нужно клеять бронировочную пленку

которая убивает световой поток и фары светят хуже...

Сообщение от Vasko_68sl

Более того не надолго хватает. Так как ты снимаешь наждачной бумажкой тот слой как раз который не стоило бы снимать ибо защитный. Годок покатаешься и опять желтые фары твои.

-Какой ещё защитный слой?!!-Пластик однородный,т.е не многослойный,а обгорает только контактная поверхность с внешней средой,-кослород плюс ультрофиалет и остальная химия,!!!- Просто после шкурки берёшь пасту №2 шлифуешь опосля пасту №1/финишную,и готово от заводской отлечить сложно,если только не на косячишь........А хватит на многие года смотря как машину будешь ставить, т.е на солнце или на луну

Сообщение от liexus

-Какой ещё защитный слой?!!-Пластик однородный,т.е не многослойный,а обгорает только контактная поверхность с внешней средой,-кослород плюс ультрофиалет и остальная химия,!!!- Просто после шкурки берёшь пасту №2 шлифуешь опосля пасту №1/финишную,и готово от заводской отлечить сложно,если только не на косячишь........А хватит на многие года смотря как машину будешь ставить, т.е на солнце или на луну

Вот тот самый от УФ, при полировке машинкой стирание этого слоя происходит незаметно , а вот когда ручками его оч. хорошо видно.И пластик реально не многослойный, просто снаружи покрыт микроскопическим защитным слоем.По большому счету это всё мелочи,полировать можно хоть каждый год-дыр не будет,Может лет через 20,думаю за это время просто машинка надоест и заменится .

Сообщение от liexus

-Какой ещё защитный слой?!!-Пластик однородный,т.е не многослойный,а обгорает только контактная поверхность с внешней средой,-кослород плюс ультрофиалет и остальная химия,!!!- Просто после шкурки берёшь пасту №2 шлифуешь опосля пасту №1/финишную,и готово от заводской отлечить сложно,если только не на косячишь........А хватит на многие года смотря как машину будешь ставить, т.е на солнце или на луну

Про шкурки понял, посты почитал, спасибо всем за ответы. Но на самом деле любая фара имеет защитный слой, он покрывает фару как раз таки во избежании быстрого износа от ультрафиолета, царапин и всякой каки. каждый раз при полировке слой этот исчезает, и некоторые испытывают дикое неудобство когда через пару месяцев фары вновь пожелтели.

Сообщение от Vasko_68sl

, и некоторые испытывают дикое неудобство когда через пару месяцев фары вновь пожелтели.

Думаю что пара месяцев - перегиб , как мы выяснили мутнеют и заводские через пару лет, думаю на сезон полировки хватит..а там ещё полирнуть.Если нет сильных царапин достаточно пасты и ещё на сезон...

блин, кому комплект би-линз нужен?
4000 денег...

Сообщение от Zwer_Nsk

блин, кому комплект би-линз нужен?
4000 денег...

Лучше в профильный раздел о продаже

а че продаешь то? все ставят - ты продаешь!