во всех схемах идущих с ксеноном присутствует реле предохраняющее штатную проводку от высоких пусковых токов. вот поэтому многие и смущаются. я себе ставил без реле, уже почти пол года катаюсь все в порядке. так что ты в принципе правильно все описал.Сообщение от b_Joker
а блок розжига отдельно не запитывается???
и что за реле в инструкции описано????
и еще, там от лапмы идут два провода (к блоку) и два!!!! просто продеты через резинку (не подстыкованные к лампе), вот про них написано что : один конец на реле, а другой к штатной колодке!!!
как с этим быть????????
этот провод просто оставляешь и все, если хочешь могу завтра фото выложить как подключено у меня.
за фотки буду признателен.....
То есть получается, что этот провод, и реле - это просто как предохранитель от скачков напряжения????? ( ни чего не сгорит?????, мож отдельно его можно купить, что за реле вообщее??)
А так можно: от штатной колодки - на блок розжига, и от блока розжика - на лапу....так что ли
все верно, там все разъемы подходят не ошибешься, если конечно правильные лампы купил.
Лампы Н7,
спасибо огромное пойду пробовать....
насчет реле поеду в магаз поспрашиваю.....
а реле любое можно поставить которое на замыкание контактов работает и держит соответствующий ток
У меня стоит кажеться стандартный ксенон на ближний так как ни каких блоков и левых проводов около фары нет и ненашёл, возник вопрос где коректор ???, а то тут всё про какой-то автокоректор пишут как он работает и где его датчик!? извиняюсь если не много не потеме!!!
Все, всем спасибо, Установка и правда пустяковая, смутило только какое то реле в описании, которого нет в комплекте....
Смотрится классно, думал 6000 будет в синиву сильно отдавать, ан нет, свет очень даже....
ВОВУС - фотки отменяются...... спс......
Подскажите в чем отличие стёкол фар с заводским ксеноном от обычных [font=Verdana]на Р11 [/font] (если можно то с фото)
Ваши права
