Видеорегистратор

Сообщение от mozzz

, что mini от vico tf2 ощутимо отличается только размером корпуса и креплением, увеличенным разрешением (у меня лично его и просмотреть то не на чем ) и наличием аккума. картинка как-то особо не стала лучше, чем на vico. или мне так кажется? или лучше уже некуда?

ночная съемка примерно такая же. очень субъективно, ибо для точной оценки нужен парный тест...
у этого плюсом идет режим 2560*1080 - отсекается лишнее небо и лишний капот, угол обзора у TF2 - 86*, у mini 0805 - 120*. и это горизонтальный угол

Обзор по MINI 0806.


предвосхищая вопросы по мылу: 55минутная поездка, за бОртом +26

кликабельно

Сообщение от Zwer_Nsk

вопросы по мылу: 55минутная поездка, за бОртом +26

а чего у рега от жары тоже "крыша едет"?

Сообщение от ROW111

а чего у рега от жары тоже "крыша едет"?

если держатель линзы гамно, то на жаре пластик нагревается, и происходит небольшой смещение линзы.
от этого теряется фокус, т.е. на картинке все будет расплывчато (не в фокусе).

поэтому хорошо, если в обзоре проводится такое тестирование на "мыло"

ежели кому интересно - стартовала Акция по Vico WF1 (FullHD, WiFi, LDWS)


5700 рупий + доставка
для Москвичей все еще проще - скажу куда заехать за регом по такой цене )

катанулся намедне с TrendVision NR-700P

совсем не рег, но на моих свежих тестах присутствует данная фича.
итак, сайтом Gearbest предоставлена данная штуковина ))

показывает следующие параметры:

1. скорость
2. обороты двигателя
3. дополнение к п.2
4. датчик переключения передач. если обороты сильно большие, подсветится, сигнализируя, что надо перейти на повышенную передачу
5. сигнализатор пониженного вольтажа аккумулятора
6. Check Engine. тут наверно не надо объяснять )
7. Иконка времени. У меня она загоралась, когда было включено отображение текущего времени.
8. информационное табло - время/расход/номер ошибки и т.д. - отображается в данной секции
9. префикс ошибки. например P0123.
10. если в секции "8" выбрано отображение циферного значения оборотов двигателя, будет приписка RPM. RPM - Round per minute.
11. если в секции "8" выбрано отображение расходи топлива, то в движении будет отображаться расход L/100Km, а во время стоянки - L/H.
12. сигнализатор "сделай перерыв, съешь kitkat" ))))) в случае продолжительной поездки, в настройках можно выставить через какое время девайс начнет сигнализировать, что водитель слишком долго едет, и пора сделать перерыв
13. иконка "настроек"
14. сигнализатор повышенной температуры двигателя
15. сигнализатор превышения скорости

все показатели "сигнализаторов" - настраиваются в меню, как то:
- "перерыв" у меня настроен на 4 часа
- температура двигателя - 105*
- превышение скорости 109 км/ч ))
- вольтаж 10,5
- часы
- объем двигателя
- сканирование на ошибки (вкл/выкл). тут же можно и номера ошибок прочитать, при их наличии.

километры, мили, Цельсии и Фаренгейты - все это настраивается
ссылка на товар - во 2й строчке, комплектацию, габариты и т.д. - там посмотрите ))

от себя могу показать фотки "в реальной обстановке" показать только ))
температура двигателя (48*) и обороты двигателя (953 rpm)


вольтаж (14,4) и мгновенный расход (24,3 l/100km)


при остановке, расход из L/100km переключается в L/H (литры в час) автоматически


вот так это выглядит на парковке


а вот таким пультиком все настраивается

кнопкой "вверх" переключается верхнее информационное табло (правый верхний угол)
кнопкой "вниз" переключается нижнее информационное табло (крупные цифры посередине)
ОК - кнопка выбора, в меню
кнопка со стрелкой - выход из настроек

катаюсь уже 2 недели - лично мне нравится. хват руля у меня "на 12 часов", посему половину приборной панели не вижу )))
а с расположением всех сигнализаторов поверх панели - красота, да и только!

Сообщение от Zwer_Nsk

совсем не рег, но на моих свежих тестах присутствует данная фича.
итак, сайтом Gearbest предоставлена данная штуковина ))

Офигенная штуковина! Мне уже задолбало башку свлорачивать, чтобы скорость смотреть, т.к. у нас в каждой затычке понатыкали камер. Мне бы два показателя хватило - скорость и расход, а остальное по желанию.

Как по картинке я понял девайс шлангом подключается в диагностический разъём? Вполне удобно - и питание оттуда и данные.

Ещё вопрос по шиппингу: отгрузка в рашу только из кетая, стандарт обошёлся в сорок баксов сверх цены девайса?

- - - Добавлено - - -

По теме: у меня стоит Mio первых выпусков, качество записи - реальный фулл хд, но только при освещении, ночью не видно ни шиша. Несъёмный, своего аккамулятора нет, в морозы глючит. Если бы не подарили, то сам бы такой покупать не стал.

У товарища стоит какой-то кетай, совмещённый с радар-детектором, очень полезная фича в Суоми, где запрещены радар-детекторы.

И ещё один тупенький вопрос: куда вы все свои гаджеты подключаете - видеорегистратор, детектор, навигатор, фм-трансмиттер?

У меня на предыдущей телеге на туннель КПП справа был наклеен плоский тройник Супра с ЮСБ, очень удобная фича.
Сейчас такой же купил, но клеить боязно пока с кожанным креслом , валяется в ящике для дисков, а провод на регистратор через крышку бардака и две присоски прокинут через правый угол стекла.

Сообщение от dx2ae6r

Мне уже задолбало башку свлорачивать, чтобы скорость смотреть

А куда ее сворачивать то?

Сообщение от Zwer_Nsk

за бОртом +26

Использую регистратор supra scr-905(не дорогой конечно) уже 2 года. Так вот летом после стоянки на открытом солнце(а я его не снимаю с ветрового стекла) он перезагружается минут пять(в зависимости от карты памяти, если больше объем то еще дольше). Далее все нормально работает в салоне уже комфортная температура, но стоит остановиться скажем на 5 минут(забежать в магазин) тут же опять долбаная перезагрузка. И это не всегда, бывает что на третью или четвертую остановку так происходит. В холодную погоду совсем редко такое бывает,но бывает. Из-за чего это может быть?