Насчет За рулем в последние годы согласен. В журнале за март 2009 года в заметке" Ксенонсенс" как раз не тест, а теория по работе ксенона и вопрос незаконной установки объясняется. Из нее я понял три вещи объясненые производителями и учеными: 1. Стекла фарыдля ксенона делают из прозрачного поликарбоната, т.к. это исключает ослепляющий эффект. 2. для ксенона и галогена ставят разные отражатели, т.к. нить накаливания и световая дуга по разному формируют световой поток, а это вопрос касается регулировки ( отсюда и линзы пошли) 3. ксенон обречен, на смену ему идут светодиодные фары ( надеюсь застанем).