Автоматическое/принудительное отключение Аккумулятора.

Всем отбой! Спасибо пацаны! Мне Ромка уже взял! Теперь с доставкой надо определиться.



Но тема пусть будет, отчёт с меня, как всегда.
Может у кого есть идей по усавершенствованию (блин, слово то).

К стати, кнопочку, потайную, можно за решоткой радиатора спрятать, чтобы ключом закрывать/открывать двери. Шопотом говорю

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:56 ----------

Вопрос: А чё тока Я страдаю, с этой проблемой. У всех всё Ок?????

Сообщение от Ganz69

Вопрос: А чё тока Я страдаю, с этой проблемой. У всех всё Ок??

прошлой зимой так получилось, что 3 недели стояла машина (сломался иммо - я в теме соответствующей отписывался).
аккум ни только не отключал и не подзаряжал, но ещё и стартером крутил немного в течение этого времени (пробовал заводить в процессе ремонта).

в итоге сколько-нибудь существенной разрядки аккума замечено не было.

зы: из нестандартного оборудования у меня только сигналка старлайн.

Сообщение от Ganz69

Вопрос: А чё тока Я страдаю, с этой проблемой. У всех всё Ок

я ежедневно гоняю поэтому разрядится не успевает 75 а/час да еще и годика нет ему да и отключение это сброс топливных карт,радиоприемника, иммо не очень любит когда его от соски отрывают

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

Сообщение от Ganz69

Теперь с доставкой надо определиться.

ну будем надеяться что почта до москвы довезет за 10 дней как обещает..

mickvvv,
У тебя П11, будет крутить до последнего, а тут срабатывает защита какаято, нехватает немного................всё, заряжай, тока замки чёлкают.

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:48 ----------

ROW111,

Да Я тоже, пока гонял так и проблем не знал, правда пару раз на гриле, музыку слушал, потом бах................. тишина, чё за ху...? Сдох Акуу! Два штуки купил!
Теперь с запасом, думаю может второй Акку вкрячить, надо ли, опять приблуду надо, но эт уже другая тема.

познавательная тема но я не стал делать схему на релюшках и тиристоре из за их постоянного энерго-потребления удобно конечно, но реле на такие большие пусковые токи тоже ни хило будет потреблять энергию особенно когда двигатель не заведён (пошёл в магазин, или тупо на пляже со включённой музыкой) такое реле если его забыть отключить посадит аккум в ноль очень быстро.
поэтому поставил обычный ключ под капот, неудобно конечно но что делать. скоро покупка нормального аккума большей ёмкости..

Лямбда,

ВМ (выключатель/включатель массы), потребляет энергию, тока во время нажатии кнопки. Так что, саморазряда 0.

Режим работы электромагнита выключателей - кратковременный номинальный (не более 2с), контактной группы - продолжительный номинальный. http://www.ekranbel.com/catalog/auto/vm/

От схемы на тиристорах, отказался сразу. Ненадёжно, представляю на бане при хотябы 170км/ч, отказ.
Хотя может ничего и не будет, если на заведённой скинуть клему, не глохнет ведь. С другой стороны, кто его знает что с электроникой произойдёт.

дружище ты что! на авто с мозгами категорически запрещается СКИДЫВАТЬ КЛЕММУ С АККУМА!!! можешь ECM спалить ремонт встанет не в одну десятку тысяч!!! если я не прав то разубедите кто нибудь меня))))
реле потребляет ток только когда на кнопку нажимаешь (значит потом масса отсутствует? )
ИЛИ ЭТОТ переключатель от газели работает как тумблер???? тоесть подал на его контакты 12вольт он замкнулся, затем ешё раз подал он разомкнулся?????
____________________________________________________________ _________________
Номин. ток электромагнита, А 17.5 я думал что много но что так много даже и не ожидал!!! кнопку тоже не маленькую нужно будет в салон выводить)))

Блин, вот народ! Я ж его не собираюсь на ходу выключать! Кнопка будет за решоткой радиатора. Закрыл на ключ (брелком), потом выключил массу!
И это не часто будет, тока если машину пару недель трогать не буду, чтобы под капот не лезть и не скидывать массу. И чё ей будет?!

Сообщение от Лямбда

ИЛИ ЭТОТ переключатель от газели работает как тумблер???? тоесть подал на его контакты 12вольт он замкнулся, затем ешё раз подал он разомкнулся?????

Именно так! Ещё в ручную можно, нажав на пимпачку чёрную с торца (думаю с усилием)

Насчёт кнопки, ты прав, надо чтото помощней и противостихийную ставить.

хм не знал, прошу прошения за флуд, но я тоже решил поставить себе переключатель от газели электрический (плохо только что он на ток слишком большой на приму можно было бы раза в 2 менее мошный поставить, 800А на 30сек это перебор, в самый лютый мороз -38 градусов заводилась секунд за 5 со второй попытки)

Лямбда,
Я в первом посте, писал уже, что был у меня сей дэвас в Союзе, правда другой, от Урала, он был вообще на 24 вольта, но и на 12 можно было ставить. Я когда машину продал, снял его, для другого авто, так и переходил он с одной на другую. Газели тогда, тока стали производить и я не знал что у них тоже стоят. А здесь про такое даже и не слышали, стоят подобные штуковины тока на яхтах.
Прикольно, это первая вещь, за 7 лет прибывания тут, которая понадобилась мне из России ))))

Спасибо пацанам, она уже в пути!
Пока собираю инфу, по установки и вытекающими последствиями ))))

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

Сообщение от Лямбда

на приму можно было бы раза в 2 менее мошный поставить, 800А на 30сек это перебор

Это, скока он может выдержать, запас его!