Глючат поворотники (p10)

я пока снова не разбирал переключатель)) но насколько помню этот бегунок у меня тоже выпирал когда разбирал и собирал))
он там в переключателе ездит типо по "С" образной направляющей насколько помню, и вроде он из неё не выскакивал))

он выпирает совсем чуть чуть, помоему дело в пружинках которые его держат, они все кривые и держатся на соплях
пока поставил обратно, найду пружинки попробую есчо
кстате какое провод отвечает за звуковой сигнал? прикрутил всё обратно - не работает пока разбирал, нажимал нечаянно 2 раза - работал

Такая проблема: на низких оборотах (300-400) левый поворотник начинает мигать очень медленно (полминуты горит не моргая), обороты поднимаю - все нормально становится... А правый поворотник мигает, но индикатор не горит...

Расскажу тут про свои мытарства с поворотником на примере P10.
Машине 14 лет, поворотник начал пару раз мигать потом перестает.
Реле находится с правой стороны рулевой колонки за пластиковым фартуком.
Если изловчится то легко его можно снять рукой потом отсоединить штекер.
Реле промаркировано парт нумбером 25730-9f900.
СТоит сие чудо на екзисте 2300 рублей.
За что там такие деньги неопнятно, катушка, конденсатор пара сопротивлений и маленька микросхема.

У релюхи подгорает замыкающий контакт.
Два раза его чистил 2000 наждачкой и ставил на место, месяца на два операции хватает потом опять начинает глючить.

Попробую как описано выше найти вазовский аналог и поставить его. Если получится напишу

Цена, действительно, нефиговая. Ситуация была как в первом посте - поворотники и аварийка начинали работать после прогрева машины 10-15 минут. Через две недели все вырубилось окончательно. Знакомый электрик на реле нашел на микросхеме микротрещину (извиняюсь за тафтологию). Пропаял, наступило счастье. Работа у него заняла 15-20 минут. С его же слов, подходит реле от Фольксвагена стоимость около 200р.

насчет месторасположения - находится оно действительно под рулём под пластиковым кожухом (там ещё полочка для книжек что ли - плоская такая).
у меня то работало то нет, контакты пошерудил - вроде пашет, на выходных думаю нормально разберу - посмотрю.
на экзисте оно кстати 600 рублей. все равно дороговато для подобной мелочевки. но от таза ставить не думаю что вариант - они летят постоянно (была у меня 9 -ка, не первый год замужем))). надо посмотреть по контактам и найти похожее, от опеля думаю будет в самый раз.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:58 ----------

краткий отчет по моей проблеме -см выше. поменял все лампочки в приборке на диоды - мало ли сопротивление...не помогло. прозвонил провода - все нормально.
и тут друга на опеле встретил - поставили его реле - оно по контактам один в один))
работает и зашибись(причем мое реле выглядит отлично и осиливает ровно полминуты.)

ИТОГ!!!
поехали в ближайший авто 49(на ярославке), рупили реле от 8 -ки за 80 рублев. все работает и очень даже симпотно щелкает.

p.s. ну вот какой идиот разместил эти реле в таком идиотском месте - доступ только при снятии нижней панели.

Появилась проблема при включении габаритов или ближнего света загораются лампочки поворотников с правой стороны (Лампочки просто горят не мигают).
Сначала было ещё что при нажатии на тормоза тускло загорались габариты но там нашёл переломаный провод на стопе подсоеденил стало нормально.
Все лампочки нормальные, сам переключатель менял, просмотрел все контакты вроде нормално.
Не могу понять в чём дело

смотри массу на правом лонжероне

Смотрел но всё нормално интересно что если машина постоит пол дня то где-то минуту всё нормально и тогда только загораются поворотники

djony, я не верю в сказки и чудес не бывает....