тёмносерый,
сниму консольку, гляну, может не подключено
Поиск
20понравилось
тёмносерый,
сниму консольку, гляну, может не подключено
Целиком не обязательно снимать ...Сообщение от 691DWA16
Через волосню ручника всё видно.
респект за подсказку, а то я уже отвертку приготовил
Ну и знал бы уже, как снимать эту накладку тоннеляреспект за подсказку, а то я уже отвертку приготовил
да я снимал ее уже. только на другой приме, лет 5 назад..
я тогда в химчистке работал, салон разбирал
- - - Добавлено - - -
у меня тут еще вопрос возник, до кучи..
в мануале не нашел ответа.
за какое освещение отвечает "внутренняя" часть фары? имею в виду что ближе к решетке радиатора. она с дальним включается.
это противотуманка?
Нет, она ...
это дальний, в дополнение к включающемуся в большой секции, у япов её нет этой секции, для скандинавов там делали скандинавский свет, то есть включающиеся при включении зажигания ходовые огни
отдельное спасибо Темносерому за совет проверить фишку через "мохнатку". корректор не был подключен, подключил. моторчик крутит, но "шарнир" сломан, ко всей куче кнопка блокировки дверей тоже не была подключена, исправил.. опробовал. не работает..
собрался прогуляться по делам, переложил весь свой карманный хлам на соседнее сиденье, думаю заберу с той стороны, как это обычно делаю.
вышел, хлопнул дверью, а они все закрылись.. поехал домой за запасным ключом..
я вот думаю, может 3 ключ сделать и на шею его повесить?
На механизме эл.замка (водительская дверь) есть концевик/флажок внутри "коробочки" ..., на наших старых он живёт своей жизнью ..., но именно эта падла даёт сигнал на закрытие остальных трёх дверей ..., вообщем его в первую очередь смотри.
Окей форум, у меня тоже "трабла" с фарами. Точнее не работает корректор. Переключаю позиции - но ничего не происходит, ничего не слышно, свет не меняется совершенно. При этом обе фары светят в разнобой, особенно дальный плохо отрегулирован, куда копать?
Ваши права
