Диагностика на р10 GA16 DE(карбюратор)

Можно ли сделать диагностику на р10 GA16 DE(карбюратор), если можно то что для этого нужно.

Сообщение от Goshadidi

Можно ли сделать диагностику на р10 GA16 DE(карбюратор), если можно то что для этого нужно.

Максимум что на DS можно... это проверить лямбду (через диагностический разъём). На DE конечно больше параметров.

Сообщение от Goshadidi

Можно ли сделать диагностику на р10 GA16 DE(карбюратор), если можно то что для этого нужно.

Чета ты друг совсем запутался...

[QUOTE=тёмносерый;532631]Максимум что на DS можно... это проверить лямбду (через диагностический разъём).

Только лямбду или еще что то. Меня тоже интересует этот вопрос

только лямбду, там в диагностическом разъеме всего два провода.

DS это корбюратор, а DE моновспрыск, так чтоли? если так то значит у меня DS.
Перепутал просто.)))

Goshadidi,
DS - карбюратор DI - моновпрыск DE - распределенный впрыск (инжектор)

при оборотах 2000 на этих проводах вольметром контролируют импульсы лямбда зонда-12 вольт 1 раз за 10сек

Сообщение от tachka

при оборотах 2000 на этих проводах вольметром контролируют импульсы лямбда зонда-12 вольт 1 раз за 10сек

На каких проводах? Кому/что ты ответил/отвечаешь/пишешь?
Если уж влез в тему (не смотря на срок давности), так конкретизируй на каких пинах (а на не прововодах) диагностического раз'ема мерять напряжение ..., хотя тема по этому поводу дав но из'езжна.

извини, погорячился..конкретно не на проводах (это под стать твоему высказыванию 26.05.2011, 12:09 ), а на крайних пинах разъема.
да, тема устарела, согласен.. на дату не обратил внимание, сори...)