таймер замка двери Р10

Здравствуйте. У меня не работал центральный замок. Авто P10 SLX леворукая. Нажимая на кнопку на тоннеле и переключая собачку на двери, в блоке управления центральным замком релюхи всё же щёлкали, но двери не запирались и не отпирались. Блок этот находится в стойке перед передней пассажирской дверью за пластиковой панелькой. Сняв блок и подав через разъём напряжение на моторедукторы замков(была также снята панель двери и отслежены какие провода подходят к замку), понял что все они рабочие и было решено разбирать сам блок. В самом блоке имеется две белые релюшки, помозговав немного(ночью они мне снились), понял что дело всё в них. Было решено их выпаивать. Хотел их заменить пятиконтактными релюхами с наших руских авто, вывести их на ружу. Но для начала, после выпайки родных, воружился острым ножом и срезал белую пластмассу от основания реле. И тут я понял, что всего лишь навсего там пригорели контакты, я их зачистил и впаял релюхи обратно. Далее собрал блок и поставил на место. Вуаля ц.з. стал работать как положено.

У меня машина без ABS. Вот судя по мануалу у праворульной блок ц.з. с противоположной стороны от блока абс.

Кто нибудь знает устройство блока управления центральным замком? у меня всегда работает на закрывание, но редко срабатывает на открывание, причем на холодную всегда срабатывает, а когда салон прогреется, уже не открывается ни от водительской двери, ни от кнопки. Есть похожая тема про П12 но пам никакой конкретики. В блоке есть резисторы, диоды, конденсаторы, может ли что то из этого при нагревании не пускать ток на открывание? Там даже релюха не щелкает, то есть дело не в пригоревших контактах. Помогите разобраться с устройством блока

посмотри внимательно на плате дорожки, особенно места спайки ножек деталей и дорожек (возможно где то отходит). Я когда у себя выпаивал и впаивал реле, одна ножка плохо пропаялась и в итоге тоже не всегда срабатывала. Я потом вообще удалил эти реле, вывел провода с разъёмами и поставил наши российские пяти контактные релюшки. Все детали в этом блоке нужны для таймера, когда закрываешь и открываешь водительскую дверь. А кнопка на тоннеле управляет напрямую релюхами.

Сообщение от naribalky

У меня там блок управления ABS

вот за блоком АБС и стоит этот дур лок таймер (внутри стойки)

Сообщение от DirtySanta

посмотри внимательно на плате дорожки, особенно места спайки ножек деталей и дорожек (возможно где то отходит). Я когда у себя выпаивал и впаивал реле, одна ножка плохо пропаялась и в итоге тоже не всегда срабатывала. Я потом вообще удалил эти реле, вывел провода с разъёмами и поставил наши российские пяти контактные релюшки. Все детали в этом блоке нужны для таймера, когда закрываешь и открываешь водительскую дверь. А кнопка на тоннеле управляет напрямую релюхами.

Спасибо, проверю. А мультиметром можно прозвонить контакты релюх?

Спасибо! Действительно внешне все контакты реле были целые, я по новой их спаял и все заработало!!!

блин а меня за блоком АВС нет ничего, где еще может находиться блок управления центральным замком

Сообщение от edson070

блин а меня за блоком АВС нет ни

Блин, у тебя Р11 ...

да р11...

- - - Добавлено - - -

где в ней находится блок управления центрального замка?

- - - Добавлено - - -

да, да 11, в ней то гне находится этот долбаный блок управления центральным замком?