Да банально-тестером, либо провод с него на массу замкни, свет должен загореться, если конечно лампа/проводка/контакты в порядке.Сообщение от джузеппе
Поиск
Да банально-тестером, либо провод с него на массу замкни, свет должен загореться, если конечно лампа/проводка/контакты в порядке.
Не работает свет в багажнике P10
Спасибо за совет!
Товарищи, помогайте. Начал сегодня как следует копать освещение багажника.
Концевик рабочий, от него идет два провода через разъем - дальше в жгут, который из крышки багажника в багажник уходит.
Дальше по проводам отследил только, что провода уходят в жгут, который в перед автомобиля уходит. При этом плафон лампочки практически не достать, и не понять, какие провода на него приходят..
Кто подскажет, где идут провода, или как снять заднюю полку под задним стеклом?
Предохранители в порядке, т.к. салон освещается.
boyj,
Ну ежели пр P10 то тут посмотрите все понятно станет http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=50692
boyj, может переломился провод в жгуте крышка багажника - крыло. и замыкает на массу...
Разговор о своей P11 веду.
Пока не знаю. На днях поднимал заднюю полку, чтобы понять, как и что.
Так вот концевик багажника(оба провода) уходят в жгут и вперед автомобиля, под левым порогом. Точно так же оба провода от лампочки сходятся в жгут и уходят тоже вперед, только под правым порогом.
насколько я понимаю, концевик багажника отслеживается мозгами, и они уже зажигают лампочку.
Если я правильно прозвонил - то скорее всего провод концевика где-то отгнил. Поэтому мозг считает, что он постоянно разомкнут, соответственно лампочка и не горит.
А теперь вопрос: где найти электрическую схему проводки на мою машину?
Все схемы, что я видел - концевик на одном проводе с лампочкой багажника находится, у меня по моему не так.
Схемы гуглил.
Да, еще в провод концевика сделана врезка(провод впаян), до разъема, который слева в багажнике за обшивкой. Судя по всему - это для сигналки, но сейчас достоверно этого сказать не могу, т.к. сигналку ставили до предыдущего хозяина, а он подсветкой не заморачивался.
а я не парился родной концевик дерьмо то работает то нет поставил еше один дублирующий свет есть , было темновато повесил метр диодной ленты теперь как в светлице
я тоже не стал заморачиваться с реанимацией концевика и штатного плафона. прикрутил от восьмерки. ручное включение меня не обламывает, зато светло и все видно.
Где-то отписывался уже, отпишусь еще и здесь. У меня в разъеме, который находится в крышке багажника слева, полностью сгнил, а скорее всего расплавился из-за чего-то сам нож в который запрессован провод. Пришлось обойти разъем проводом, на всякий случайв разрыв вставил держатель предохранителя с 10амперной плавкой вставкой. Всё заработало.
Ваши права
