Переделка датчика положения дроссельной заслонки

Нужен датчик положения дроссельной заслонки как на фото:

Проблема в том что новый стоит от 5-ти тысяч (и не всегда по артикулу бьется то что надо) а Б/У даже в Москве найти практически нереально, даже в сборе с дросселем.
А дело всё в том, что этот датчик именно на автомат как у меня, коих P10 осталось по пальцам.
Вопрос в том, можно ли переделать вот эти два штекера, приходящие с проводки:

Чтобы поставить обычный датчик типа такого, либо какого другого, в общем то, что можно достать:

Locker, Судя по схеме (позже скину) , один провод каждого пина в первой колодке запаралелен с одним проводом второй колодки. То.е посути датчик имеет те же три выхода, но они раздвоены, одна фишка на мозг, вторая на блок управления АКПП. Думаю если по креплению "простой" датчик встанет..., то проблем вообще нет.

тёмносерый, если это так, то возьму простой датчик, возьму штекера от старого датчика (хорошо остались) и напаяю на выходы такого.
По идее так...

Locker, это всё хорошо, но есть одно но-ты уверен что показания будут одинаковы?

garik64, Игорь, тут только пробывать ...
Locker, Ща схему скину.

Я ни в чём не уверен. Но не вижу смысла производителю делать сильно разные датчики на механику и на автомат.
Вообще почему я отмел вариант запараллеливания. Снаружи провода от штекеров ни коим образом не пересекаются:

А разобрать нет возможности.

Сообщение от тёмносерый

garik64, Игорь, тут только пробывать ...

Хотя нет! Если ЭБУ SR с АКПП и ЭБУ SR с МКПП имеет один и тот-же номер (взаимозаменяемы), то 100% подойдёт.

тёмносерый, а как я узнаю если не подойдёт? По характерно мощному взрыву?
З.Ы. ЭБУ естесственно не взаимозаменяемые, да и артикул у них разный.

Сообщение от Locker

тёмносерый, а как я узнаю если не подойдёт? По характерно мощному взрыву?
.

Да не очкуй, по зубам опознают )))

Сообщение от Locker

Нужен датчик положения дроссельной заслонки как на фото:

Проблема в том что новый стоит от 5-ти тысяч (и не всегда по артикулу бьется то что надо) а Б/У даже в Москве найти практически нереально, даже в сборе с дросселем.
А дело всё в том, что этот датчик именно на автомат как у меня, коих P10 осталось по пальцам.
Вопрос в том, можно ли переделать вот эти два штекера, приходящие с проводки:

Чтобы поставить обычный датчик типа такого, либо какого другого, в общем то, что можно достать:

Могу ошибиться, но тот датчик что у тебя на фото(1) имеет отличное сопротивление и сигнал на мозг от того что ты хочешь поставить. поясню: первый датчик с моделей Р10, второй с П11, у них разные сигналы на мозг, если память не изменяет(по мануалам поправте) у первого при закрытой ДЗ сигнал 0,8в-5в с чемто в, у второго 0,4в-4,1в т.е внутренее сопротивление у них разное. Вторая фишка на них всех одинаковая и (кроме + и - ) с первой фишкой не имеет ничего общего, а именно дает на АКПП(электронную) сигнал о том что педаль газа нажата, т.е это обычный выключатель в отличии от первой фишке где переменный резистор.
Давно этим занимался, может чего напутал но суть в том что они не взаимозаменяемы.

П,С если действительно так надо и и все труба, у меня с инфинити где-то в гараже по-моему эти ТПС с П10 выляются, остались после свапа на ВЕ, единственное фишки от датчика отрезал для чего то, но сам датчик и 2-3см проводов от него должен быть гуд, если действительно нужно пиши в личку, сфотаю и чисто за пиво твое)))), а да еще эти ТПС на ебее видел, ищи по инфинити Г20 П10, стоило копейки но доставка и сроки выше месяца(((((

П.С и если поставишь датчик как на фото (2) и при этом стоит RE4F03A то акпп будет ехать тока на первой передачи) ей нужен сигнал что педаль нажата) т.е вторая фишка(на схеме темносерого это F11).