Страница 80 из 99 ПерваяПервая ... 3070787980818290 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 791 по 800 из 986
Like Tree63понравилось

Тема: Ремонт трамблёра P11

  1. #791
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Гад355 Посмотреть сообщение
    может есть предположения какие то,
    Конечно есть. Вот и проверяй.

  2. #792
    Участник
    Регистрация
    30.11.2015
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    15
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Спасибо за помощь, думал мож кто поможет. Так то все прочитал проверил, но искра всеравно слабая.

  3. #793
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Гад355 Посмотреть сообщение
    Так то все прочитал проверил
    И транзистор и катушка.... все в параметрах?

  4. #794
    Участник
    Регистрация
    30.11.2015
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    15
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Да всё звониться, всё в номинале. Крышку бегунок менял и свечи тоже, провода,

  5. #795
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Гад355, если все в норме а искра слабая, то это катушка. Она может звониться по номиналу, но при нагрузке начинать "шить".

  6. #796
    Участник
    Регистрация
    30.11.2015
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    15
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Спасибо за совет, сегодня буду пробыват. Её менять.

  7. #797
    Участник
    Регистрация
    02.04.2014
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    6
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Ребята подскажите пожалуйста как всё таки должна стоять металлическая пластина с прорезями в трамблере и бегунок (лучше с фото или схемой) если двигатель выставлен в ВМТ.

  8. #798
    Участник
    Регистрация
    29.12.2014
    Адрес
    София
    Сообщений
    9
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Это не ВМТ, только правильной монтаж пластины. Ремонт трамблёра P11-y_d07b6307.jpg
    Это уже думаю ВМТ 1-го цилиндра в цикл сжатия. Ремонт трамблёра P11-nissan_primera_p11_c9984ha_delko_22100
    Последний раз редактировалось dido73; 13.12.2015 в 21:12.

  9. #799
    Новичок
    Регистрация
    22.12.2015
    Адрес
    Нерехта
    Сообщений
    2
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Тема новичка

    Цитата Сообщение от dido73 Посмотреть сообщение
    Это не ВМТ, только правильной монтаж пластины. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	y_d07b6307.jpg 
Просмотров:	585 
Размер:	168.9 Кб 
ID:	87442
    Это уже думаю ВМТ 1-го цилиндра в цикл сжатия. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Nissan_Primera_P11_C9984HA_Delko_22100-82J03_11_Resize.jpg 
Просмотров:	801 
Размер:	178.2 Кб 
ID:	87443
    а маленькое отверстие перед прорезью на пластине для чего?

  10. #800
    Старожил
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    675
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от bunih Посмотреть сообщение
    а маленькое отверстие перед прорезью на пластине для чего?
    это как раз означает 1й цилиндр,насколько я помню...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •