ну куда поробнее то, дворники подрулевым переключателем не выключаются вообще, прерывистый режим соответственно тоже не работает, под рулем снял кожух там разъем ну собственно его втыкаю или вытаскиваю по необходимости, другого мотора для дворников нет и покупать в ближайшее время не собираюсь, его разборка чистка и т.д. ничего не дали.
Народ помоготе кто разбирается пожалуйста. Ситуация следующая: включаю прирывистый режим-дворники делают один полный взмах, возвращаются на исходную и всё-там и остаются. Грешу на подрулевой переключатель-крутилка скорости. В остальных режимах работает всё как полагается. Моторчик разбирал-контакты на месте. подогнул их-никаких изменений.
---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:36 ----------
Ура я их починил. Кому интересно дело было в реле(то которое в углу у водительского дворника). Насколько я понял вникая во все схемы и отчёты дворники на большой и средней скорости работают без реле а в прерывистом режиме и с брызгалкой-через реле. Так вот почистив контакты моторчика и неисправив ситуацию я начал чесать репу-чё дальше та делать и полез к релюхе этой. включил дворники в прерывистый режим и стал клему шевелить и о чудо они стали включаться. Но при полном соединении с клемой начинали выделываться(останавливались где хотели, замирали а потом дальше и опять замирали ну и т.д. Чистка контактов ничего не дала и я попробовал вытащить реле из корпуса-там резиновая заглушка и поддев её отвёрткой я её снял и реле спокойно высунул. Внимательно пригледевшись я увидел что ножки клеммы припаяны к дорожкам и припой этот с микротрещинами(видно со временем от вибрации отошел) я взял паяльник пропаял как следует клему и всё собрал. Итог-всё работает во всех режимах. Для себя сделал умозаключение: если дворники в быстром режиме не доходят до исходного положения и тормозят где попало-виноват 100% моторчик стеклоочистителя(контакты в нём) а если проблемы с прирывистым режимом а в остальных всё в порядке то моторчик непричём-виновато скорее всего реле!
Последний раз редактировалось Витёк; 06.12.2009 в 21:04.
Для P12 актуально?Сообщение от Витёк
Для P12 наверно актуально в том случае если исправен датчик дождя
Эта релюшка отвечает за режим "омывания" стекла, чтобы включились дворники (без нее они стоят на месте) А если в самом верхнем положении, не фиксируемом, и в прерывистом дворники останавливаются беспорядочно, то это проблема в моторчике стеклоочистителя (кстати, если прирывистый режим дворников не работает СОВСЕМ, дело уже в релюшке как и с "омыванием"). Стоимость нового мотора стеклоочистителя около 10К, так что лучше самому снять, разобрать (высверлить 4 клепки), подогнуть контакты к ответной части (так называемый контактный круг) и собрать. Мне еще посоветовали почистить мелкой шкуркой сам контактный круг, и смазку оставить старую.
А разве возвращением дворников управляет не мотор-редуктор? У меня тоже встают где хотят,думаю вот в него залезть...
Если встают где хотят то скорее всего это контакты в моторчике их надо подогнуть и зачистить(лучше снять и потом высверливать-неснимая очень неудобно можно повредить)
как расположены по цвету провода в колодке реле стеклоочестителя очень сильно надо !
лови. но у меня дело было не в колодке, а в самих контактах которые впаяны в плату(на которые одевается колодка), они отошли от платы, я вынул плату реле из корпуса, пропоял и всё заработало.
Доброго времени суток!подскажите, как устранить похожую проблему на Р12!дворники работают только в 2х режимах-быстрый и очень быстрый))в 1м положении делают одно движение и замирают((реостат на ручке не работает!На автомобиле, судя по всему менялось лобовое стекло, которое установили без датчика дождя!Хотя он там быть должен..может кто сталкивался..
Ваши права
