Ремонт дворников в Р11 - нужна помощь

а если закисли- тормозухи капнуть и все пойдет

У меня один (левый) тоже не снимался. И подлезть неудобно было. Раскачивать не решился - побоялся сломать. Придумал съемник из ашановского желтого пакета - сложенный в n-ое количество раз пропустить его снизу дворника (у самого основания) и тянуть на себя.

Хотя, если сильно закисли - думаю не поможет тоже. Но если просто руками не снимаются и не закисли - лучшего способа нет)

Я тоже раскачивал - вот может и снялось легко )

Если шарнир уже определен под замену, то качать можно сколько хочешь Если замена не планируется, то лучше не рисковать - у одного знакомого таким образом его сломали

Снять напрессованные поводки не так уж и сложно. Я взял молоток, положил его деревянной ручкой ближе к поводку в месте съёма( ну чтоб ничего вокруг не попортить), взял обычный гвоздодёр ( ничего более подходящего с таким изгибом не нашлось). Дело в том, что поводок нужно снизу подцепить и надавить, но вот туда добраться сложно потому что пластиковый кожух механизма ( он вдоль нижней части лобового стекла) так на Примьере сделан, что нифига не подлезешь. Вот и нужен такой зацеп. В общем поддел я гвоздодёром через молоток , надавил, свержу по шпильке немного стукнул молотком ( другим) разумеется) и поводок свободен!

этот вариант победы закисших поводков взят отсюда:
http://www.faqnissan.ru/faq/primera/003.html

Эх, вчера тоже занимался дворниками. Болезнь- в пластмассе уже давно был элипс. Поводки уже за капот задевали.
http://photofile.ru/photo/bagrov88/1.../135500340.jpg (фотки не мои, это для наглядности)
На разборке нарылись от праворукой Махимы в идеальном состоянии. Свои поводки начал снимать. Что вам сказать- пипец. Долбался, долбался- ни фига. Стучать стрёмно- лобовуха рядом. Съёмник не помог. Хорошо с разборки не уехал. Паренёк подбежал. Побрызгали, перекурили. Навернули гайку. Чётким, в меру сильным, аккуратным ударом по гайке- слетели. Так же аккуратно открутил 6 гаек http://s43.radikal.ru/i099/0809/8e/05c391673630.jpg. (то же побрызгать нуна). Ставлю новьё. Млин, одевать тяги- свободно на шариках держутся и при работе слетают. (шарики других! размеров). Второй раз хорошо с разборки не уехал. Давай искать тяги. Второй раз млин- все от праворуких. Не подходят. С других машин тяг то же не нашлось. Чё делать? Всё разобрано.
Нарылись в закромах, где то очень глубоко такие же (третий раз хорошо не уехал с разборки)
http://s47.radikal.ru/i118/0808/94/aecddaf8cca1t.jpg
от Р10, только металлические!!! Всё таки старые машины надёжнее, а на новых из пластмассы гонят, на металле экономят!!!. Но тяжки уже пришлось поискать другие, т.к. родные на Р10ых тоже свободно сидели.
Теперь я спокоен и доволен. Вся работа с 8.30 до 14.00. Всё удовольствие 150грн, ну и пацанёнку дал. Такие вот делища.

Вот фото моего кустарного съемника. Делал из того что под рукой оказалось. Единственный минус - необходимость использования газового ключа чтобы лапы не разъезжались.

хех, хорошо придумано

да, Loza, правильно пишеш. Сам на днях на разборку ездил, искал трапецию на Р11-144(Е), так эти олухи только слышат модель и год авто так сразу - ничего нет, и даже подбирать не хотят. Пришлось спрашивать на Р 10. Только в сборе- 40у.е. , дальше 20-у.е, одного уболтал на 50 грн. за трапецию. Благо старая трапеция была с собой, визуально прикинул - она, только металическая. Взял, стала как нельзя лучше. Надо будет еще и вторую поменять. А всем совет "не надо все по каталогам выбирать, ведь есть столько вариантов....." Кстати пример: прежний хазяин снял штатную магнитолу вместе с аварийкой. Ездил я сгод, потом захарило каждый раз "рукой махать" вплане поблагодарить. Поехал на разборку, так уних для этой модели ничего нет. Взял кнопку от старенького блюберда(10 грн.) и кинул ее вместо одной из четырех заглушек(которые выше ручника), а вот с проводами чуток повозился. Правда все оказалось проще - из пяти или семи(уже непомню) понадобилось только 2. все работает, доволен. ВСЕГДА ЕСТЬ ВАКРИАНТЫ.

вот и у меня неожиданно перестали работать передние стеклоочистители,хотя до этого работали безупречно без заеданий и т.п.
я думаю или реле,или моторчик......кто нить знает как проверить реле?