Не работает система циркуляции охлаждающей жидкости.

Приветствую всех! Проблема такая. Печка греет слабо на холостых оборотах. Начинаешь повышать обороты, греет заметно лучше. Но если поездить, происходит следующее: начинает дуть холодным воздухом, после чего поднимается температура охлаждающей жидкости и она оказывается в расширительном бачке. Антифриз поменял на СТО, систему промывали, пробку радиатора поменял. Обращался к СТОошникам уже не раз - результатов ноль. Что-то слышал про перегорание прокладки ГБЦ, может это оно? ??? Буду благодарен всем откликнувшимся.

А система циркуляции охлаждающей жидкости за счёт чего работает, т.е. циркулирует? СТОшники тебе не сказали? 100% это помпа (водяной насос).

Насколько я знаю насос нагнетает жидкость в рубашку охлаждения ДВС. Следовательно если он не работает, то ДВС вообще не охлаждается. У меня бывает такое, что езжу пол дня и печка работает нормально и движок не греется. И каким образом количество оборотов двигателя влияет на работу помпы?

Оборотов больше, помпа вращается быстрее. Возможно крыльчатка на помпе заедает. Еще возможно, что в системе воздух.

Снимай помпу, и крутани ее. Малейший шум-замена.

скорее всего проблемы с термостатом
http://dinamitry.eniko.ru/exp/nissan_p10/termos.htm

Термостат проверил??? Может он незакрийваеться.

+1 ТЕРМОСТАТ !!!! Если бы косяк с помпой , давно бы перегрел ДВС и выкинул его на помойку. А так термостат заклинило в открытом положении . Ты наверно и двигатель греешь с утра долго .

Не забудь, будешь ставить термостат - ставь его виброклапаном вверх.