Взаимозаменяемость генераторов

вчера ставил митсубиши вместо хитачи на р11 1.6 поставил всё норм. блогодаря этой теме нашёл свой косяк с белым проводом. и так ответьте, все так же грустили с ремнём гура когда меняли ремень генератора? потому что ставил, подключал генератор минут 10 (с учётом колхоза и кривых рук предыдущего хозяина (там было миллион левых проводов бесполезных скруток и релюшек)) а вот снимал и ставил назад ремень гура около 2 часов т.к. подлезть под болт натяжителя ремня уж очень не удобно...

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------

Ребят, если можно фото чтобы не сглупить как вы подключили белый провод

ребята помогите не могу найти хорошего спеца в Уфе cd20t загорелся чек и увеличенный расход весь интерес в том что когда он не горит и машина не тянет как вспыхнет и тяга сразу заметно улучшается)))

форумчане нужна помощь , проблема вот в чем . двс сд20 генератор не дает зарядку хотя лампочка на панели тухнет после заводки но тускло мерцает . генератор возил в мастерскую там сказали что рабочий , как проверяли не знаю но следов разборки нет. поставил обратно опять ничего поставил с другой машины зарядка есть . посоветуйте что делать,

vowa,
сделай замер сколько он выдаёт и выдаёт ли вообще, а там смотри дальше.

вольтметр показывает тоже что и на аккамуляторе .

значит зарядки нет. должно быть 13,5 В и выше. скорее всего при проверке гены просто схалтурили, "на глазок" сказали))
лампочка мерцает скорее всего из-за полудохлого диода в диодном мосту. т.е. вместо постоянного тока генератор выдает нечто вроде помеси кота с носорогом - постоянный ток переменного напряжения ) то 9В, то 13 и т.д. сколько то раз в минуту. проверь диодный мост, полудохлые диоды на глазок заметны - потемневшие, растрескавшиеся и т.д.
ну и вдобавок можно поменять счетки, подправить поверхность соприкосновения щёток и ротора - отшлифовать её.

спасибо . в субботу поеду в другую мастерскую.. попрошу чтобы все разобрали и проверили. а щетки и кольца я чистил там все хорошо .

Всем привет! Вчера поставил на приму другой ген. Был с одним проводом, а новый с двумя. Вычитал как подсоединять чтоб лампа показывала, а не горела постоянно. В торопях перепутал и по моему что то спалил. Пустил желтый на +АКБ, а белый на лампу. Что то искрануло когда начал соединять и понял что делаю что то не то. В общем вопрос в чём. Что могло сгореть и как отремонтировать теперь? Какой нибудь транзистор в гене? Или в авто приборах?

ну вот отвез в ремонт генератор. там выяснили что обрыв в якоре его менять. я не пойму почему в цефее не нашли эту причину .кто из челябинска наверное знают эту фирму у них по городу несколько офисов. вот я и думаю что чем больше фирма тем наплевательски она относится к клиентам.

vowa, Совет закажи б.у ген. у меня тоже якорь умер менял весь ген. купи другой б.у. а так у тебя ещё немного запчастей останется)))

- - - Добавлено - - -

nahap, где именно искронуло??? вообще думаю сгореть ничего не должно было макс пред сгорел какой... но это только предположение...