Бачок омывателя

В общем, снял я датчик уровня жидкости бачка омывателя. Для этого пришлось раскурочить второй запасной бачок.. Не бачёк вернее, а резинку датчика уровня. Сделал две полукруглые "лопаточки" (радиусом внутрь), и даже с их помощью вытащить датчик не получилось, при этом феном нагревал корпус.... Только резинку уплотнительную порвал. Порванная (не полностью) резинка вытащилась из корпуса и датчик выпал сам. Это мне подсказало, как вынуть неисправный датчик с бачка в машине. Взял не большую плоскую отвёртку, и просунул между корпусом бачка и резинкой, и стал пытаться её (резинку) вынуть. Она немного вышла (внутренняя закраина), потом взял плоскогубцы и осторожно стал тянуть, слегка помогая отвёрткой. В общем получилось, и резинка целой осталась. Были замятости по краю отверстия, поэтому немного выровнил, и посадил на герметик, вроде всё окей! Устройство датчика простое и надёжное (возможно поэтому, никто не написал как его снять) там поплавок с кольцевым магнитом (сверху) и геркон в пластиковом стержне. У меня геркон залип, скорей всего корпус повредился, когда я по нему стукнул от развалился.... Можно отремонтировать самому , геркон стоит копейки. Геркон это герметизированный контакт, может кто не знает.

Сообщение от strannik7

В общем, снял я датчик уровня жидкости бачка омывателя. Для этого пришлось раскурочить второй запасной бачок.. Не бачёк вернее, а резинку датчика уровня. Сделал две полукруглые "лопаточки" (радиусом внутрь), и даже с их помощью вытащить датчик не получилось, при этом феном нагревал корпус.... Только резинку уплотнительную порвал. Порванная (не полностью) резинка вытащилась из корпуса и датчик выпал сам. Это мне подсказало, как вынуть неисправный датчик с бачка в машине. Взял не большую плоскую отвёртку, и просунул между корпусом бачка и резинкой, и стал пытаться её (резинку) вынуть. Она немного вышла (внутренняя закраина), потом взял плоскогубцы и осторожно стал тянуть, слегка помогая отвёрткой. В общем получилось, и резинка целой осталась. Были замятости по краю отверстия, поэтому немного выровнил, и посадил на герметик, вроде всё окей! Устройство датчика простое и надёжное (возможно поэтому, никто не написал как его снять) там поплавок с кольцевым магнитом (сверху) и геркон в пластиковом стержне. У меня геркон залип, скорей всего корпус повредился, когда я по нему стукнул от развалился.... Можно отремонтировать самому , геркон стоит копейки. Геркон это герметизированный контакт, может кто не знает.

А есть вариант установить этот датчик в бачек где нет такого датчика, хотя может он и есть но на моей приборке нет индикатора омывайки, приборку нашел где купить с иикатором, а сам датчик установить это вопросс....

Сообщение от anonim

а сам датчик установить это вопросс....

Без проблем …, лишь бы индикатор был на панели.

Dello 01-3012380401-A
Opel 12 38 821

Сообщение от тёмносерый

Без проблем …, лишь бы индикатор был на панели.

Dello 01-3012380401-A
Opel 12 38 821

у меня авто всего пару месяцев, я еще не разобрался полностью с проводкой, но панель с индикатором я нашел где приобрести, но теперь надо протянуть проводку к бачку?! Хотелось бы сделать по по заводской схеме как на авто в которых этот датчик установлен с завода

- - - Добавлено - - -

Сообщение от anonim

у меня авто всего пару месяцев, я еще не разобрался полностью с проводкой, но панель с индикатором я нашел где приобрести, но теперь надо протянуть проводку к бачку?! Хотелось бы сделать по по заводской схеме как на авто в которых этот датчик установлен с завода

ДА еще чуть не забыл какого цвета провода идут на бачёк по заводскому (какой на массу а какой на индикацию)

anonim, У Тебя два варианта;
Не исключено что, в приборной косе уже заложена цепь под этот "поплавок".
Суть работы датчика- это подача минуса на лампочку в приборке при падении уровня в бачке.
То.е первое это вычислить родную цепь (пины на колодке возле бочка и на приборке) мануал\тестер электросхемы по Р11 в соответствующем разделе.
Второй вариант, это кинуть "соплю" от одного контакта "поплавка" до приборки. Второй контакт датчика посадить на массу.

Сообщение от тёмносерый

anonim, У Тебя два варианта;
Не исключено что, в приборной косе уже заложена цепь под этот "поплавок".
Суть работы датчика- это подача минуса на лампочку в приборке при падении уровня в бачке.
То.е первое это вычислить родную цепь (пины на колодке возле бочка и на приборке) мануал\тестер электросхемы по Р11 в соответствующем разделе.
Второй вариант, это кинуть "соплю" от одного контакта "поплавка" до приборки. Второй контакт датчика посадить на массу.

НУ буду пробовать если че могу выложить фото фотоотчет

Сообщение от anonim

могу выложить фото фотоотчет

Будем ждать

Подскажите номер моторчика на омывайку. Дело в том что жидкости полно, а отмывать ни фары, ни лобовуху ни заднее стекло не хочет. Думал может незамерзайка замерзла. Но в багажнике не замерзла, и когда нажимаешь отмывать, не слышно звука моторчика. И там их два?

Сообщение от Алексей301

Думал может незамерзайка замерзла

С вашими морозами я бы не смотрел на незамерзайку в бутылке. Могло перехватить в трубках.

Сообщение от Алексей301

не слышно звука моторчика.

когда замерзает у меня тоже не слышно. в этом году как то все печально у меня с замерзанием. началось все с того что не успел слить воду. потом незамерзайка видимо не очень хорошая попалась. сейчас морозы как то уж сильно низкие пронеслись. и постоянно перемерзает