Не работает тахометр и спидометр Р11

Скажите пожалуйста за что отвечает этот отросток от иммобилайзера.

я так понимаю это антенна?

Хочу поменять свою приборку с обычной 97 г.в. на ристайленговую 98 г.в. там еще маленький экранчик, подскажите кто этим занимался, или может схемка есть.
Помню вроде была тема про неё как раз, но что то найти не могу((((

не работает уровень топлива, спидометр, одометр, тахометр и лампочка абс постоянно горит и колеса блокируются при торможении. посоветуйте что можно предпринять?
кто нить разобрался в чем проблема ?

Здравствуйте! Произошла такая проблема поменял подсветку приборной панели на диодную (rgb-лента), все было нормально месяца 4 отездил, а на днях полез кое-что подшаманить (отклеился диод) там, разобрал собрал, а сегодня сел поехал подсветка работает, стрелка температуры работает,а на одометре цифры светятся, но километраж не считается, также не работает спидометр и тахометр (стрелки лежат), стрелка уровня топлива "плавает", т.е то плавно вверх поднимется на два деления, то плавно вниз опустится тоже где-то на два деления. Но меня привлекло внимание, что когда отсоединяю RGB контроллер (от провода подсветки приборки) и медленно подсоединяю, резко подскакивает стрелка тахометра, стрелка спидометра на месте, может быть и она могла бы дергнуться, но т.к. это я делал не находу, то она не пошевелилась. И еще, что было не мало важно, что я заметил, перед тем как все это начало происходить, утром как только я завел машину все работало, а потом я на rgb-контроллере решил поменять цвет, и стрелки спидометра и тахометра упали на 0, а потом в зависимости от того какой цвет я выбирал они то нормально вставали, то дергались, то падали. И в итоге произошло то что я описал выше. Мистика какае-то. Ведь питание этой ленты я взял просто от одно из лампочек подсветки приборки. Помогите пожалуйста!!!

Скажите пожалуйста, кто понимает, а резистор должен звониться? А то я проверил только резисторы, а они все звонятся (пищят) кроме одного.
Все что обозначены красным пищят, а тот что зеленым нет.

Сообщение от malkin

После замены двигателя перестал работать спидометр и одометр. Ездил 2-3 недели и смотрел скорость по навигатору. При установке шестерни (механическая часть которая входит в коробку) спидометра то ли вставили не от той модели, то ли вставили уже сломанную, то ли вставили не правильно "горе мастера"-короче 60% зубчиков на шестерне "зажевало". Заказал новую шестерню в EXIST за 1800 руб и поставил в нормальном сервисе. Все ОК))) Видимо шестерня которая находиться в коробке более из жесткого пластика и не пострадала. В данном случае 3 поломки может быть. 1- Шестерня, 2- Электродатчик (надет на шестерню) проверяется легко, снимите его с шестерни и покрутите его - спидометр должен отклонять стрелку. 3- клемма на электродатчике. Всем удачи на дорогах.

А что за клема на электродатчике? И где она находится?

Кто-нибудь в курсе маленькая стрелка на тахометре совпадает 500 оборотам или меньше? Просто она расположена не по середине как другие

Amir12, Может я конечно чего то не понимаю, но на тахометре всего одна стрелка, и по середине чего она должна быть расположена?

Неправильно задал вопрос,согласен). Имею ввиду деление:0, потом 1000 оборотов, а между ними ещё одно малое деление: подумал бы 500 оборотов,но смущает что она не посередине этих двух делений. Каким оборотам она соответствует?

Amir12, Вроде минимально допустимой частоте вращения коленчатого вала (это не обязательно 500 оборотов).