Вопрос по замене иммобилайзера

В итоге: блок управления 23710-3J300 не подходит к моему автомобилю

Как меня это уже утомило, блин. + еще и комплект оказался без иммобилайзера - антенна есть, а самого мозга нет. Мозг выглядит так:

Laroux, свяжись с конторой, которая отключает иммобилайзеры. и будет тебе щастье
а восстановить иммо - это очень большой гиморой. потому что их было несколько несовместимых подвидов... да ты и сам это уже понял...

Да я бы с удовольствием, только где я такую контору найду? Механик, который занимается ремонтом моего авто у официального дилера своим знакомым звонил - никто не хочет браться.

как меня эта эпопея уже утомила, кто бы знал. Полтора месяца уже как рыба об лед

Сообщение от Laroux

только где я такую контору найду?

например, ecu.ru
я уже писал где-то тут о ней

Сообщение от Laroux

Полтора месяца уже как рыба об лед

за полтора месяца уже бы отправил почтой им свой блок управления двигателем и получил бы обратно уже разлоченный

Да, я помню даже на сайт у ним ходил. Но отправить блок туда не подумал даже - надеялся же, что все гораздо быстрее будет

В общем в первых числах ноября наконец-то мне отремонтировали мой примерку. В общей сложности простояла она без движения ровно 3,5 месяца.

Я в шоке.

Что было:
1. Иммобилайзер неисправен
2. Короткое замыкание в блоке управления (подозреваю, что из-за иммо)
3. Рассыпался разъем, который суется в блоку управления

Нашел тут в Краснодаре ребят, которые взялись и, в конце концов, добили/сделали авто. Мучались месяц из-за того, что после прошивки (отучения от иммо) на 3-4 завод коротило что-то и комп обнулялся. Полностью.
Второй блок, который я купил, был другой модели и вел себя неадекватно в части: после прогрева отключал четвертую форсунку. Перепаяли - заработал...

Вкрастце как-то так... четвертной вышло почти. Мдэ...

Пичалька

У меня была проблема с иммобилайзером, не заводилась машина "на горячую", моргала лампочка check engine. На холодную всё было нормально.
Пришлось покупать новый блок (на изображении). Мне его продали на разборке за 3000 рублей вместе с рулевой колонкой, замком зажигания на нём, и одним ключом.
Я снял этот блок, поставил вместо своего глючного. Пришлось перепрошить мозги под новый блок иммобилайзера, стоило 5000 рублей. Чип из ключа, который мне отдали, я вставил в свой ключ.
Теперь всё работает. Ещё осталось для второго ключа перепрошить чип, чтобы он подходил к новому иммобилайзеру.