Ромк это пишут что родной ксенон 4300, потому как в европе ксенон разрешен не более 4300 свечением.
Но ! На дорестайлинге и послерестайлинге ниссан примьера р12 свет не 4300 а 6000.
Бело-голубой. И это не изношенные лампы а заводской ксенон.
Мы не раз удивлялись почему так.
Я серьезно.
Вот Мерсы все 4300 с завода четко.
Можно поставить рядом мерс и приму, сразу видно будет что хоть и написанно 4300, а свечение на 100% разное.
Паш, смотреть надо НОВУЮ машину, а не БУ, т.к. со временем лампы уходят в фиолетовый спектр, именно поэтому и меняют их парами... но на черной P12 стоял родной ксенон и был он 4300, на Хитриле тоже родной, тоже 4300...
Так я в 2003 году покупал с соседом ниссан примьеру 1.8 седан.
Там стоял ксенон штатный.
Мы перлись от него, когда шел снег и свет падал кристально голубой на него...
Яж не буду просто так писать
Есть даже видео с нокии N7
Мы тогда еще спорили по этому поводу
Пашк, я тебе верю, т.к. знаю тебя... но говорю тоже то, что знаю....Сообщение от skydiel
Moroz,
ну по идее если д2р и д2с цоколи, то одно к другому не подойдёт правильно?
а д2р и д2с абсолютно идентичны, только на д2р на самой колбе еще чё там "наклеено"
ошибаешься, различие не только в напылении, но и в цоколе, там вырез в разных местах, вот смотри
Moroz,
да просто у меня такой вопрос оказался, что типа если они разные то почему в фару помещаются оба варианта
да просто производитель оптики не позаботился сделать выступ под круглый вырез, сделал только под квадратный.
Я кстати недавно ставил себе на Тушкан оптику Hella под D2S, вот туда D2R не встанет, т.к. там есть оба выступа.
у меня тоже недавно перегорела лампа. купил самую дешевую в экзисте за 1080руб. цвет отличается конечно. родные белым светили, а эта бело-синим (6000к написано)
стояла лампа osram
Ваши права
