Поворотники п11

Сообщение от chinik

Если нет ни аварийки ни поворотов, то подрулевой переключатель точно не при делах. Проще вытащить выключатель аварийки и посмотреть количество проводов к нему. Если их три, то тут задница, если их по моему 6 или 7, то проблема детская и стоит где то над ногами водителя обыкновенное реле с тремя выводами и на одном из них должно быть питание в зависимости от положения переключателя аварийки. Если питание есть, то проблема скорее всего внутри реле. Если питания нет, то скорее всего виноват выключатель аварийки (если проводов к нему много)
Предохранители 5- аварийка и 26-повороты

начал с наименьшего: проверил предохранители-все целые, реле щелкает ( тестер в другом гараже) кнопку разобрал, все контакты почистил. при ее нажатии реле так же срабатывает! пока лазил под панелью, что то задел и они заработали!!! но не надолго...))) я так понял гдет то пробой в цепи или есть какое то еще промежуточное реле. диагноз- ищем хорошего автоэлектрика.

Сообщение от chinik

Ты провода на кнопке аварийки посчитал? Я же не спрашиваю из любопытства. Есть две схемы поворотов и между ними нет АБСОЛЮТНО ничего общего. Если их три, то тебе поможет не каждый электрик. Если их больше, то наличие тестера и меня у компа поможет тебе легко решить эту проблему. И про пробои и промежуточные реле не смеши народ.

про провода забыл написать, да, их больше 3-х. помоему 8