Электрика? стартер? АКБ?

Сообщение от bbiko

Но почему тогда он крутить когда перекидываю провод на прямую от АКБ

это тоже известная ситуация.
выше напряжение при прямом проводе.
а по штатной схеме потери заметно больше. и не хватает уже....

в общем, либо проверять штатную схему (в т.ч. чистить контакты, разъёмы и предохранители) либо чинить/менять стартер.
у меня была очень похожая ситуация лет 10 назад. поменял стартер. с тех пор проблема не повторялась.

Сообщение от mickvvv

Но почему тогда он крутить когда перекидываю провод на прямую от АКБ

Всё зависит КУДА , ты подаёшь "+". Если на клемму М8 со стороны стартера, это одно , если на контакт втягивающего это другое...

просто вывели еше один провод от контакта на стартере который идет на втягивпющее реле.

bbiko, в контактной группе замка контакты страдают нередко. Чистка и смазка помогает в этом случае.

Сообщение от chinik

К замку, к контакту выходящему на стартер?

как правило, кидают прямой провод от втягивающего на плюс аккума. и с его помощью заводят машину (с открытым капотом). иногда лучше так, чем никак

да так сделали

- - - Добавлено - - -

здравствуйте
выяснилось одна деталь при положении ключа Стартер напряжение на проводе втягивающего около 10 вольт

спасибо последний вопросик может подскажете какие контакты а то не силен в подводящем уходящем проводах

замерил 1 и 3 контак около 13 аолт акум новый

- - - Добавлено - - -

у меня тоже в два ряда первый сверху показывает около 13 в на среднем нету в положении стартер при прокрутке стартером покпзывает около 10 а на третьем 13 волт

Спасибо. Понятно. Пока кожух не надели будет ситуация буду замерять. Просто интересно на холодной погода ночью такого нет. Заводиться нормально.

- - - Добавлено - - -

а перебрать саму контактную группу сложно? просто в инете смотрели когда разбирают там контакты вылетают просто думаем собрать будет трудновато и не рискуем разобрать